尽管降价，但汽车在运行时间、票价上，依然没有优势。成渝大巴参营业主认为，成渝大巴在和火车的竞争中，并非完全没有优势，他们准备在“时间差”和增值服务上和铁老大竞争。“这场竞争不是输赢的问题，而是争取多挽回一些客流的问题。”陈孝渝说，“是争取二八开或者三七开的问题。”

　　发车时间更灵活

　　目前，成渝大巴在上车时间选择上和铁路的竞争上有一点优势：铁路目前每天开行9对动车组，上午每小时一班，晚上10点新开一班，铁路客运在时间的选择上几乎是每两小时一班。

　　成渝大巴，目前豪华双层大巴是早上8点到下午6点，每30分钟一班（菜园坝和陈家坪车站相加）。具体的说，陈家坪汽车站双层车有14班，40分钟发一班，菜园坝6班，约1.5小时一班，定时发班，单层豪华车是每天早上6:30到晚上9:30，滚动发班，乘客坐满就发车，可选择的时间上，稍微有点优势。

　　成渝大巴车目前的全程运行时间约4小时，参营单位准备将高速路上的运行时间压缩为3小时左右，不过由于限速较低，多为时速80公里，这一限速对成渝大巴是一道紧箍咒。

　　服务增加优惠多

　　现在，重庆到成都的晚班车旅客可以在成都住一晚。即将建立VIP会员制，统一制作VIP会员卡，持卡者累计乘车10次后免费乘一次大巴。团队乘客，每16人免一人车费。双层巴士实行提前三天预售票服务，逐步实行电话订票、网上订票和QQ订票。