兰新铁路第二双线青海境内线路长267.8公里，线路进入青海省境内后，沿着湟水河南侧，经民和、乐都、平安进入西宁既有客站，出西宁客站后折向北，经大通、门源出省境

　　青海新闻网讯 11月4日上午，在我国铁路快速客运网中占有重要地位、造福西部各族群众的重点工程——新建兰新铁路第二双线在乌鲁木齐市二宫火车站站址举行建设动员大会。中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉出席大会并宣布新建兰新铁路第二双线开工。

　　铁道部党组书记、部长刘志军，青海省委书记、省人大常委会主任强卫，新疆维吾尔自治区党委副书记、自治区主席努尔·白克力，甘肃省委副书记、省长徐守盛，青海省委副书记、省长宋秀岩以及铁道部、新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团、中国交通建设有限公司、武警水电指挥部、中国水利水电建设集团、中国建筑工程总公司等单位的有关领导出席了动员大会。

　　王乐泉、刘志军、强卫、徐守盛为兰新铁路新疆公司、兰新铁路甘青公司揭牌。新疆、甘肃、青海及铁道部领导共同为新建兰新铁路第二双线奠基。

　　兰新铁路第二双线自甘肃省的兰州西站引出，经青海省西宁市，穿越达坂山、祁连山至甘肃省的张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨甘、青、新三省区，全长1776公里，共设31个车站。项目投资估算总额1435亿元，设计时速为200公里/小时以上，兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为250公里/小时，建设工期5年。

　　其中，青海境内线路长267.8公里，线路进入青海省境内后，沿着湟水河南侧，经民和、乐都、平安进入西宁既有客站，出西宁客站后折向北，经大通、门源出省境。

　　刘志军、宋秀岩、努尔·白克力、徐守盛分别在动员大会上讲话。

　　刘志军说，新建兰新铁路第二双线的开工建设，是铁道部与新疆、甘肃、青海三省区深化战略合作、加快西部铁路建设的又一重要成果，是促进民族地区经济社会发展的重要举措，也是当前巩固经济回升好势头、促进经济平稳较快发展的实际行动。

　　刘志军说，兰新铁路第二双线是《中长期铁路网规划》的重点项目，建设这条铁路，将在甘肃、青海、新疆三省区之间形成一条新的大能力快速铁路运输通道，并与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、太中银等铁路紧密衔接，构成较为完善的西部铁路网络，大幅提高兰新铁路以及西部铁路网的运输能力。建设这条铁路，对于增进西部地区经济交流和人员往来，加快沿线工业化、城镇化进程，促进社会主义新农村建设和民族地区的繁荣稳定；对于优化国家资源开发布局，确保国家能源安全；对于大幅度提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，构筑我国向西对外开放新格局；对于进一步增强西北与华北、华东和西南地区的紧密联系，促进各族团结进步，更好地推进西部经济社会又好又快发展，具有十分重要的意义。

　　宋秀岩代表青海省委、省政府对长期以来关心、支持青海发展，特别是对这条铁路经过青海给予充分理解和大力支持的新疆维吾尔自治区、甘肃省、铁道部表示了衷心感谢。

　　宋秀岩说，我们深知，建设兰新铁路第二双线，是党中央、国务院贯彻落实科学发展观，实施西部大开发战略所作出的重大决策，既有扩大内需、促进经济平稳较快增长的重大现实意义，更有建设边疆、巩固国防、促进民族地区繁荣发展稳定的伟大战略意义，功在当代，利及千秋。对于青海而言，这条铁路的经过具有伟大的历史意义，在改善交通运输环境、实现与兄弟省区的资源优势互补、扩大对外开放的空间等方面，都具有举足轻重的意义，必将极大地激发全省各族人民加快建设富裕文明和谐新青海的信心。

　　宋秀岩说，我们深感，机遇非常难得，需要倍加珍惜。在工程建设中，青海省将积极主动履行职责，服从大局、密切配合，克服困难、全力支持，切实做好征地拆迁、后勤服务、卫生保障、安全保卫、劳务组织等工作，及时认真处理好工程建设中存在的各种困难和问题，高质量、高效率地做好协调服务，努力为铁路建设创造良好的工作和生活环境，确保这一长距离运输大通道建设工程在青海境内顺利推进。

　　宋秀岩说，我们深信，在党中央、国务院的亲切关怀下，经过各有关方面的共同努力，兰新铁路第二双线的建设，必将成为西部地区又一具有划时代意义的政治线、经济线、文化线和民族团结线，成为我国铁路建设史上浓墨重彩的又一壮丽篇章，成为我们党推进科学发展、造福各族群众的又一历史丰碑！

　　宋秀岩说，兰新二线途经青海，高原人民欢欣鼓舞。青海省委、省政府和全省各族人民将以此为契机，深入贯彻落实科学发展观，与新疆、甘肃两省区人民并肩携手，抢抓机遇，开拓创新，奋发图强，全力推进经济社会又好又快发展，共同创造西部更加辉煌的明天。 (作者：罗藏)

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