1200多北站小学学生耗时9个来月，针对近万名司机进行“驾车陋习”大调查，并在昨日下午给100多位司机家长上了一堂特殊课。记者了解到，这堂特殊课和大调查，缘自该校小陈（化名）同学一家的不幸车祸……

　　调查缘起：

　　灯光晃眼导致学生受害

　　一个小学，为什么会出动1200名学生，对“会车不关远光”等现象进行调查？

　　组织上课的欧阳丽莎老师讲了一个故事：去年国庆期间一个晚上，该校当时四年级1班学生小陈，坐着爸爸开的车在成渝高速上行驶。由于被一辆大车的远光灯照花眼，车撞上隔离带，导致2死3伤，死者中有小陈的妈妈。

　　“如果对方司机稍微有点道德，关闭远光灯，这个悲剧完全可以避免……” 校长吴岚痛心地说，此后，学校就把“会车不关远光”纳入了社会实践调查。

　　“52.36%的司机未按规定在会车时转成近光！这个调查结果，让学生和老师都很气愤，也很担忧。”

　　据悉，学生的“调查报告”引起了交管部门的高度重视。

　　现场“上课”：

　　照片让司机家长“很惭愧”

　　昨日下午，在北站小学阶梯教室里，三年级4班和六年级3班的学生坐在主席台上，台下是100多位家长，他们绝大部分是司机。学生们播放了大量拍摄的照片：夜间开行的汽车，会车时大都开着耀眼的远光灯……

　　学生还以漫画警示、电筒射眼等方式，现场演示了远光对司机视力的严重影响。最后提醒司机家长会车时关掉远光灯，让“车与车美丽相遇”。

　　一位爸爸说：“我很震撼。我觉得我有时也有那些习惯，这节课下来，我觉得多不好意思的，下次要改正。”

　　还有行动：

　　近日进社区宣传文明驾车

　　记者昨天采访了市交管局二分局警官李明昭。他介绍，机动车灯光设备安装，必须符合《机动车运行安全技术条件》“所有前照灯的近光都不允许眩目“的要求，但该规定并没有对“不眩目”的具体标准加以明确。所以，在实际执法中，缺乏可操作性。

　　据悉，针对这些情况，北站小学的孩子们还想了一些“解决办法”，比如设计一种可过滤夜间远光灯强光的“夜间驾车镜”等。

　　吴岚校长说，学生们已制作了一些“温馨提示”的小卡片分发给认识的驾驶员，还筹划在本月20日走进社区开展宣传活动，倡导市民文明驾驶。魏雅丽 记者 赖波 摄影 张磊

　　看看这份调查！81%的车私装氙气灯

　　调查者：北站小学1200名学生

　　调查范围：成都市内

　　调查时间：9个多月

　　调查结果：

　　52.36%的司机会车开远光：29968辆车接受调查，15692辆在会车时开启了远光灯，其中5202辆车使用了“特别晃人眼”的氙气灯。

　　77%司机受过远光灯害：1884名驾驶员接受调查，1451人有“被刺眼的远光灯逼停或被逼慢行”的经历。

　　81%的车私装氙气灯：687辆使用氙气灯的汽车中，560辆是私自改装的。在对214位司机的调查中，105位（49.7%）不知道私自改装氙气灯的危害。