本报讯 作为重要配套设施的郑州火车站新东站西广场昨天正式开工（如图），标志着郑州市综合交通枢纽中心建设进入高潮。

　　据介绍，郑州市综合交通枢纽主体包括新郑州站、一座长途汽车站，以及出租车、公交车、地铁等场站。

　　新东站东西各有一个广场，西侧面向市中心，东侧为郑东新区待开发的办公金融中心。以道路相互交织的形式对站前广场地面进行铺装，形成以“纽带”为主题的大型交通疏散广场，简洁、大气，现代感强。赋予整个广场一种时尚感。其次，广场整体铺装以土黄色为主基调：呼应建筑色调，凸显中原文化、黄土文明特有的稳重、厚重与古朴。昨天开工的配套工程项目为郑州火车站新东站西广场，根据规划，该区域是以商业为核心，集写字楼、五星级酒店、餐饮娱乐、购物中心于一体的大型城市综合体。项目总建筑面积45万平方米，总投资达32亿，包括两栋15米高的写字楼在内，共有七栋大楼，预计2012年年底建成。

　　据介绍，目前，郑州综合交通枢纽地区建设工作已全面展开，郑州综合交通枢纽配套轨道交通工程于2008年3月正式动工，目前已完成总工程量的80％；该区域的基础设施配套工程正在加紧进行，13条道路已完成招标，3条道路开工建设；城市公交枢纽站已开工建设；西广场项目的开工，标志着综合交通枢纽的建设进入高潮。

　　据介绍，郑州综合交通枢纽是新建石家庄－武汉客运专线和徐州－兰州客运专线的十字交会枢纽，集铁路客运、公路客运、轨道交通、城市公交等多种交通方式于一体，是未来东区乃至郑州市人流客流最集中的区域。

　　据铁道部及省发改委等部门预测，到2020年，综合交通枢纽日发送铁路、公路旅客量将超过17万人次；到2030年，日发送旅客量约30万人次。

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