广州日报记者调查发现，广州部分地铁口、人行道的“拦路虎”越来越多，甚至霸占了盲道，总是搬不掉。记者报道曝光，有关方面的“整改”却是拆了东墙建西墙，直接钉在盲道上的铁柱拆掉了，盲人道两侧两根更高的铁柱竖起来了，视力正常的人也得侧身而过，盲人怎么办？

　　在地铁出口设置路障的地铁方当班站长称，“这样做是为了防止流动小贩在地铁出口乱停放摆卖，这并不影响走路。”虽然不知道何时起，地铁公司对“防止流动小贩”也有责任，但是为何不考虑盲人如何行走？侵犯了盲人的权益，又岂能振振有词强调设置路障没有错？《城市道路和建筑物无障碍设计规范》提出无障碍范围和无障碍要求，是关怀和方便弱势、残障群体的强制性规范，竖起铁柱，钉上一排路障，究竟算是什么道理？

　　这些路障最明显的效果就是流动小贩的推车推不过去，自然也就无法在人流密集的地铁出站口和部分人行道上支摊摆卖，流动小贩造成的城市乱象貌似得到了治理，可“拦路虎”拦住的不仅是流动小贩，同样拦住了以人为本的城市灵魂。

　　路障林立，撞一下、擦一下的小伤不提，容易被绊倒的，甚至摔得满脸是血的老年人也当是孤立事件莫管，就说一旦发生突发性的公共危机事件，这些路障显然不利疏散，有踩踏隐患。

　　也可以自欺欺人幻想一下，盲人、老人走累了，扶着铁柱歇息，多温馨啊！当然前提是有人在旁边提醒，您留神，扶住它，别撞上去。齐腰高的铁柱勉强可以扶，齐膝高的路障难道勉强坐吗？看来还应搞得更粗大些，擦干净了，用中英文标示“可坐”。只不过有这些铁柱、路障的地方都是人多的地方，毕竟不是公园，无法体现散步的舒适感，穿梭于铁柱路障之间，只有一种小步谨慎前进的郁闷。

　　流动小贩因此就被管住了吗？我看未必。武装到牙齿的城管都管不下来，何况这些竖着根本不会动的路障，流动小贩有无数办法突破它们，甚至转而利用它们，不需要很多原因，求生图存而已，岂是路障能拦住的？我们更要深思，实现干净整洁的街道、和谐有序的经济发展、以民为先的政府作为，究竟应该从人为设立障碍开始，还是从清除一切有形、无形的障碍开始。