□据潇湘晨报报道

　　昨日上午，记者来到大板桥昆明新机场引桥垮塌事故现场，看到有少部分工人正在开展清理废墟的前期工作，警戒线还没有拆除。正在施工的引桥工程为什么会突然倒塌？事故原因正在调查，相关当事人称，不排除有天气原因，因为当时工地风大、灰大。

　　从事桥面混凝土浇灌工作七八年的李孝仁是事发桥段“打桥面”班组的带班人，光是这段引桥他们就已经做了700多米，“一直都是这么做的，怎么突然就垮了呢？”事故中，他所带的班组共24人，其中6人死亡，其余全部受伤。

　　39岁的段永志在工地上负责支撑架的工作，他自述从事该项工种也已有几年，而且是事发桥段从事支撑架工种的两个班组中的一个组长。“我们一直都是按监理及技术员的要求来做的，其他桥段都没出事，怎么到这个地方就出事？”他也一直琢磨这件事，百思不得其解。他认为，按道理支撑架应该没问题，“是不是地基有些地方是漏的？”他听有人说过，底下之前曾经是一条水沟。他说，当时才开始铺混凝土，桥面上的承重力不到1/3，怎么说倒就倒了？

　　针对事故原因，目前众说纷纭。承建方云南建工集团市政公司的相关负责人曾表示：“不排除天气的原因，比如刮风引起。”此语引来网友无数“砖头”。从事支撑架工种的工人也否认说，“风能刮倒架子？开玩笑吧。”而且大家都证实，当天并没有刮风。

　　此外，也有人质疑说，应该是搭建的钢架不牢固引起。同时，也有人质疑说，工程被层层分包，利润被层层分割，最终逼得终端人员寄望于通过偷工减料来牟取利润。

　　针对以上质疑，云南建工集团党委副书记张战国回应说，目前已由昆明市安监局牵头，包括检察院、安监站、总工会在内，共同组成联合调查小组，对工程招投标情况、工程设计、地质原因等方面进行调查，厘清事故的直接原因与间接原因，再根据事故认定进行严格的责任追究。结果出来后，将向全社会公开。