2009年，国家对1.6升及以下排量汽车减半征收车辆购置税的政策，将一度陷入金融危机寒流的中国车市拉到了消费沸点。然而，从2010年1月1日起，1.6升及以下小排量车的购置税将从5%上调至7.5%，这就意味着按照新的车购置税率计算，2010年售价10万元左右的小排量汽车的购置税将比2009年要多花2000多元。

　　2010年车辆购置税新政实施几天来，兰州小排量汽车销售急转直下。不过，汽车经销商却信心满满，他们认为，目前出现的销售下滑，只是购车者对新政实施后的“不适应”表现，在大众对汽车刚性需求依旧旺盛的情况下，不会影响到今年车市向好的整体走势。更有人预计，经过一到两周的“过渡期”后，兰州车市将迎来新一轮购车高峰。

　　车购税上调 小排量汽车销量下滑

　　车购税政策的效应在兰州几乎出现了惊人的表现，仿佛是一夜之间，热闹的车市骤然变得冷清起来。“往年元旦看车买车的人挺多，可今年第一天明显感觉人少了。”西北汽车城大众专卖店店员说。专营夏利汽车的正隆汽车销售员也在抱怨：“往年元旦店面销售在20辆，今年还不到10辆。”1月3日，记者在西北汽车城、南滨河路一带看到，尽管是小长假，但许多小排量汽车4S店迎来了过去一年少有的门庭冷清。

　　这种场面一半与新政提高税率后购车者进入观望期有关，一半也与没车有关。记者以买车为由向多家小排量汽车4S店销售人员咨询时，多数给出的答案都是没有现货，需要等一段时间，提车的期限从半个月到一个月不等。一家4S店的工作人员告诉记者，从去年年底开始激增的汽车消费需求让兰州车市的小排量汽车几乎到了无车可卖的境地，加之近几日京津冀等地区普降大雪，影响到了汽车的交通运输，所以，节后没有现车的问题依旧存在。

　　办理车购税 60天内不收取滞纳金

　　比起冷清的小排量汽车销售，1月4日，元旦长假过后的第一个工作日，兰州市国税局车辆购置税征收办公室的报税大厅可谓是人头攒动，突然猛增的报税人流，让工作人员有些措手不及。据该办公室高科长介绍，仅1月4日一天的业务办理量就达到了500余辆，而新政实施前的最后几天办理量平均在200余辆，预计该现象持续一周后将有所缓解。

　　据了解，按照相关规定，只要在购车60天内办理缴纳汽车购置税相关业务，税务部门不收取滞纳金。所以，需要缴税的购车者完全可以等几天，避开高峰期后再办理相关手续，只要不超过60天的期限不会产生滞纳金。

　　汽车经销商 普遍看好今年车市

　　差强人意的小排量汽车销售，丝毫没有影响到汽车经销商的信心，大家普遍对今年的车市相当乐观。

　　“即便没有国家5%的税收减免政策，许多市民也可以接受，何况小排量车销售主要集中在3万至8万元的车型，即使多交也就是1000元左右，影响只是短期的。”甘肃万华汽车销售有限公司相关人士认为，今年车市整体仍然向好。“税率上调肯定会影响到经济型轿车的销售，但一两个星期后这种状况就会扭转，今年兰州车市仍会保持增长。”兰州正隆企业集团运营中心总监吴继国告诉记者，尽管元旦“小长假”该公司的小排量汽车销售比往年减少了四成，但该公司1月份销售任务仍然是600辆。之所以对市场有信心，他表示税率上调主要与购车者不适应的心态有关，在车市刚性需求不减的大背景下，购车者度过了适应期后车市将迎来新一轮销售高峰，且将持续到农历春节过后。

　　采访中，也有经销商预计，小排量车购税重新上调后，兰州车市小排量车和大排量车的销售结构将会重新调整，过去一年小排量汽车销售占据市场明显优势的比例将会有所下降。

　　本报记者 崔雪茜