中国-东盟自由贸易区建成，重庆迎来发展机遇

　　

　　市民去东南亚旅游将更省钱

　　

　　力帆在越南打造“根据地” 记者 杨帆 摄

　　

　　东南亚水果可能在春节后降价 记者 毕克勤 摄

　　

　　长安扩大在越南厂的产量

　　随着中国-东盟自由贸易区的建成和零关税时代到来，马来西亚奶茶、泰国香米、老挝啤酒、新加坡肉干、越南咖啡及红木家具等备受中国百姓喜爱的东盟国家商品，将以更实惠的价格走进国门。同时，自贸区也给重庆企业带来了更多商机，目前不少已经在东盟国家建厂的摩托车企业纷纷表示，将增加投资扩大产能。

　　中共中央党校国际战略研究所联盟课题负责人潘国平给我市提建议

　　谋建五小时经济圈

　　打造亚洲中心城市

　　眼下，东盟是我市第四大贸易伙伴。来自市外经贸委的数据显示，2008年，我市对东盟进出口总额超过9.6亿美元，其中出口高达8亿美元。这意味着重庆企业在东盟“很赚钱”。

　　除了税收优惠，重庆还有望在未来借此实现跨越式发展。

　　“随着自贸区的建立，重庆也将迎来成为亚洲中心城市的历史机遇。”昨天，中共中央党校国际战略研究所联盟课题负责人、博士后潘国平给我市提出建议说，重庆应着手谋建“5小时亚洲经济圈”，力争成为“中国-东盟”的中转中心。

　　他说，在四个直辖市中，重庆离东盟最近。眼下，雅加达、曼谷、新加坡、新德里、东京、首尔等大多数亚洲国家的首都都在以重庆为中心的4000公里范围之内，我市应尽早研究重庆到大多数亚洲国家首都的“空中5小时经济圈”。

　　他说，中国与东盟的贯通，是重庆崛起为国际大都市的最大机遇，重庆建成内陆开放高地指日可待。

　　长安

　　加快东盟本土

　　建厂步伐

　　“中国-东盟自贸区的政策我们早就开始研究了，而且还找到了突破口。”长安汽车国际公司有关负责人昨天告诉记者，东盟自贸区国家都把汽车、摩托车整车列为敏感产品，并不在此次生效的自贸区关税调整目录中。

　　“但是，汽车零部件，比如底盘、车身和特种用途车将会率先下调关税。”这位负责人说，同时按照自贸区相关政策，中国企业如果在某个东盟国家设立的合资工厂，本地配套率超过40%，向其他东盟国家出口政策，就可以享受进出口零关税的优惠政策。

　　据了解，目前长安与马来西亚成功集团在当地组建了长安成功汽车公司，并在当地组装生产奔奔、CM8和长安星卡等车型。在越南，长安也有一家合作工厂，以CKD（进口散件组装）方式生产奔奔、CM8等车型。

　　据称，下一步长安会在东盟国家寻找供应商和配套商，建立长安汽车的本土化供应系列。同时，将越南工厂现在不足2000辆的年产量，扩大到1万辆以上，将长安的自主品牌轿车车型引入越南。在马来西亚和越南以外的东盟国家，也要寻找合适的合作伙伴继续建立合资工厂。

　　力帆

　　增资泰国工厂

　　欲建越南新厂

　　汽车企业遇到的问题，摩托车企业同样也无法避免。

　　“摩托车整车和零部件并不在此次自贸区的免税范围内，但是迟早也会降低关税，并且这个降低关税是一个逐步渐进的过程。”力帆集团进出口公司有关人士透露，力帆管理层刚刚通过了向力帆泰国摩托车工厂增资300万美元的计划，逐步紧跟东盟自贸区摩托车税率的调整和变化，在摩托车一般贸易、散件组装和属地化生产多种方式间作适时调整和切换，争取将销售额从去年的5000万美元提高到1亿美元以上。

　　目前，力帆与10余家重庆摩托车配套企业，已经在距越南首都河内仅30公里的兴安省兴建了力帆工业园，年产销值已超过3亿元，并带动约2亿元散件出口，成为力帆在东盟市场的主要“根据地”和“摇钱树”。

　　“越南是东盟‘新四国’，要到2015年才全面加入自由贸易区。但是，要真正等到那时候再动手就太晚了。”力帆控股董事长尹明善解释说，力帆将进一步扩大其摩托车工厂的生产规模，在东盟市场稳步扩张，等待真正实行“零关税”后再全面发力。

　　另外，在汽车产业方面，他还透露说，由于力帆520已经成为了越南首都河内市的出租车，在当地市场具有了较高的知名度和美誉度。因此，在2014年前，力帆决定还要在越南建立一家合资汽车工厂，取代目前与当地汽车企业的合作组装工厂，仅越南一地，就将为力帆创造每年约10亿元产销值。

　　东南亚旅游免签证

　　中国-东盟自由贸易区1日起全面启动。这意味着，今后我市居民前往东盟10国旅游时，有望免除签证，出境游简便易行。不过，我市各个旅行社称，目前暂未接到此消息。

　　我市居民前往东盟国家旅游的费用有望降低。据统计，东盟这些国家签证费用在几十元到几百元之间，十个国家的签证费用一共需要2000多元，如果免签证，意味着，今后市民到东盟10国旅行时，简便到仅需一张身份证。

　　此外，在时间上也更节约，在此之前，我市居民到东盟国家旅游，从报名到踏上飞机成行，需要半个多月的时间。如果免签证，时间可控制在一周内。

　　免签证对居民最大的影响是“心理上”。一部分原来对办理各种手续望而却步的人士，现在可能重新唤起出境旅游的热情。如果东盟十国下一步对中国公民免签证，到上述国家出游的重庆市民形成一个“小高峰”也是可以期待的。

　　东南亚水果更便宜

　　菜园坝是我市洋水果主要集散地。市场负责人称，进口水果约占重庆水果消费总量的10%，其中来自泰国、越南等地的进口水果占60%左右，主要有榴莲、山竹、龙眼、红毛丹、杨桃、火龙果等。随着自由贸易区带来的零关税政策，这些洋水果的价格将便宜20%左右。

　　“但是，零关税带来的降价效应不可能即刻显现。”市内有关超市表示，目前市场所售东盟水果，基本还是上游供货商供应的存货，消化库存期间，价格不会有大波动。此外，春节前期正是洋水果销售高峰，市场需求量大，价格不可能马上降下来。在消耗完库存后，春节后东南亚水果价格才会降下来。

　　泰国香米可小降

　　“泰国香米不会因‘零关税’大降价。”重庆宝丰粮油公司是市内各大超市泰国香米的主要供货商。公司负责人陈女士告诉记者，关税只是大米价格成本的一部分，泰国米进口到中国，都要在广州或深圳转运，运输成本大大增加。虽然从元旦起开始零关税，但此前，泰国进口香米关税仅为1.13%左右，取消关税后，一吨香米的进口成本大约可便宜700多元钱，反应到终端零售价上，0.5公斤香米最多也就便宜三四毛钱。

　　另一方面，由于货源紧俏，去年下半年以来，泰国香米出口价格涨势凶猛，每吨香米批发价已达1000多美元，同比涨了300多美元，这直接刺激了国内市场香米的零售价走高。“如果米价批发价下调，取消关税，5公斤装泰国香米每袋或可降价2、3块钱。”

　　我市获准试行跨境贸易人民币结算

　　本报讯 记者昨天从市外经贸委获悉，经商务部批准，我市已经获批跨境贸易人民币结算试点，试点结算的区域范围包括港澳地区和东盟国家。

　　据市外经贸委有关负责人介绍，在我市未获批跨境贸易人民币结算之前，此前重庆企业做进出口贸易时，必须把人民币兑换成当地货币，或者双方认可的第三方货币，一般是美元。兑换过程中，由于汇率波动等因素，企业有时候将遭受经济损失。

　　重庆企业今后可以使用人民币进行跨境贸易结算，不仅有利于企业规避汇率风险，也有利

　　本版稿件由记者 刘斌 刘海燕 李琦 采写

　　网络编辑：王敏