深圳特区报讯（记者 沈勇 通讯员 丁校书 黄勇 文／图）昨日，深圳机场港务公司与香港海翔航空签订“深圳机场码头至泛珠三角地区的水上飞机项目备忘录”，此举意味着深圳将率全国之先开通民用水上飞机，市民出行港、澳、穗等地将新增水上飞机交通方式。

　　按计划，“水上飞机”项目将在今年第4季度正式运作。海翔航空将把深圳作为其中国运营总部，以深圳机场码头为运营枢纽中心，开辟澳门、香港、广州在内的泛珠三角地区水上飞机航线。海翔航空计划投入10架以上的ＤＨＣ－6双水獭型飞机，每架飞机配2名飞行员，可载客16人，只需20多分钟就可抵达以上目的地。航线不仅有交通用途，还可作观光之需。

　　在未来水上飞机始发地记者看到，深圳机场扩建工程重要部分的新码头已经完工，该码头位于深圳机场规划的二跑道的西南部，距深圳机场Ｔ3候机楼1公里，距Ａ、Ｂ候机楼4公里，紧邻宝安大道、107国道和广深高速公路、沿江高速公路，陆路交通便捷。

　　业界人士表示，目前深圳往香港、澳门、广州等泛珠三角城市主要依靠水路、陆路交通，民航则仅有通往澳门的直升机航班。乘坐水上“银鸥”速度将是水路和陆路交通的5至6倍，而价格比直升机航班低一半左右。

　　据表示，水上飞机运营将充实、完善珠三角地区的交通网络，并将进一步提升深圳机场的吸引力。据悉，目前全球仅加拿大、澳大利亚、印尼、泰国等10余个国家或地区在其旅游胜地开通有水上飞机民用航线，而深圳作总部的水上飞机航线，除了观光，交通方面也有巨大市场需求。