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大冷天,如厕要出站台走8分钟

http://www.sina.com.cn  2010年01月07日07:43  新闻晨报

  □晨报记者 张昱欣 张谷微

  实习生 毛 骋

  据气象部门预测,本周申城的最低气温将在0℃左右徘徊,这对不少在露天轨交站点候车的乘客而言可不是个好消息。记者昨天实地探访轨交11号线北段(一期)部分高架段站点后发现,这条开通试运营还不到一周的市郊快速交通线,面对突然来袭的寒潮仍有不少服务细节亟待改进。

  而6号线高青路站附近无引导指示牌也让乘客在寒风中叫苦。

  候车室标识不清,知情者少

  昨天上午,记者在11号线南翔站看到,站台设有一个可容纳10人以上的等候室,室内备有金属座椅、电视和空调,温度宜人。然而,候车室内只有4、5个人,而有约15名乘客冒着寒风站在半露天的车站等候。

  当记者告诉站台上一名身着黑色羽绒服的年轻女乘客前方不远处有一间设有空调和座椅的休息室时,这位乘客惊讶地表示自己每天乘车,却从未注意过。“原来在无障碍电梯后面啊,这样肯定看不到,要是有一块醒目的提示牌就好了。”由于11号线列车班次目前间隔较长,经记者提醒,站台上大多数乘客都涌进了这个温暖的候车室。

  除了指示标识不够明确,该线部分站点的候车室管理也存在不少瑕疵。在白银路站,记者看到列车驶过后候车室里就空无一人,但房间门却开着,室内暖气源源不断涌出,却始终没有工作人员来关门,白白造成能源浪费;而在嘉定新城站,候车室内的空调温度显示为29℃,较其他几个车站高出不少。“温差太大,当心感冒。”一对抱着孩子的夫妇刚要进候车室,妻子的提醒着实让怀抱小孩的爸爸紧张了一把。

  ■回应 记者从地铁运营部门了解到,轨交高架站点设置候车室,主要是在酷暑寒冬为乘客提供更舒适的候车环境,多采用自动温控系统,一般控制在26℃左右。对于11号线北段(一期)高架站点候车室存在的标示不清等问题,地铁方面表示将要求站点工作人员加强引导和管理。

  公厕离站台有8分钟路程

  根据相关轨交站点设计建设规范要求,公共厕所是新建轨交线路“标配”的配套设施。然而,记者采访中发现,刚刚建成通车的轨交11号线北段(一期)主线终点站嘉定北站,却因为规划建设方面的原因,竟然未设置公共厕所。

  “本站没有厕所”、“我第一天来时想上厕所也只能憋着。”记者从地铁工作人员和车站保安处得到这样的答复。原本在开通首日充当临时“救兵”的地铁员工厕所,如今也是彻底与乘客“绝缘”:门已上锁。

  记者获悉,离该地铁站最近的一处公共厕所,位于距离其步行8分钟路程的嘉定北汽车站内,如此寒冷的天气下对于有内急的乘客,尤其是老年乘客来说极为不便。不少乘客表示,虽然目前试运营阶段该站乘客不多,如厕难问题也未集中显现,但考虑到11号线北段地处上海和江苏的交界处,今后必然会有大量乘客在此转车进入上海市区,站台设施方面理应尽可能完善。

  在该线白银路、嘉定新城、南翔等站点,虽然车站内或者车站不远处就设有厕所,但都得出站后才能使用。记者从工作人员处了解到,对于确实有需要的乘客,可以向服务中心求助,工作人员会通过专用通道帮助乘客进出,而不必二次刷卡计费。“开通至今每天都会遇到几个,主要还是考虑方便乘客。”

  ■回应 对于轨交11号线刚开通就出现的“如厕难”情况,地铁方面表示,将汇总市民的意见尽快予以整改、完善。

  去高青路站无指示牌引导

  “从杨高南路走到轨交高青路站用时近20分钟,没看到一块指示牌,这么冷的天,只好边走边问。”昨天,陈小姐告诉记者,6号线高青路站这样的情况还是第一次碰到。

  记者昨天下午来到高青路站实地探访,一出站点,就有多个摩的司机凑上来拉客,“去哪里?这儿交通不方便。”记者注意到,环站点周边的杨高南路、胡巷南路、板泉路上,均没看到一个指示标志。

  有网友戏称:“6号线高青路站可能是全上海唯一一座没有指示牌的地铁站”。

  ■回应 据地铁公司介绍,高青路站附近没有指示牌与东明路正在修路有关,可能是由于修路而将指示牌临时拆掉了。指示牌的搭建是由申通维保中心负责,地铁公司将会尽快与维保中心沟通。

  附近公交间隔达75分钟

  不仅没有指示牌,高青路站出来转乘公交也不方便。事实上,高青路站附近有尚东国际、万科新里程、三林世博家园等多个楼盘,对短驳公交的需求非常迫切。

  记者发现,离高青路站较近的海阳路上只有一条公交线路,三林1路,且这条公交线即便是在早晚高峰时段的发车间隔也要25分钟,其余时段间隔达50分钟至75分钟。

  在较远处的杨高南路上有多条公交线路。不过,要到达那些公交站点,必须穿过一个很大的石材交易市场。在高青路站北边,大约3分钟路程的板泉路上,也有一个公交站点,但发车间隔要15-30分钟。而且,记者这一路上看到的所有公交站点均只有光秃秃的站牌,没有任何遮风挡雨的设施。

  ■回应 地铁公司有关人士昨日表示,站点周边公交配套属于交通局客运处的职责范围。但一些市民认为,轨交开设的目的是方便市民出行,如果周边公交配套迟迟跟不上,市民出行便利又从何而来,呼吁政府相关部门能够合心合力,真正解决老百姓的出行难问题。

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