本专题撰文/羊城晚报记者 李晓莉实习生 李君

　　“机遇与挑战并存。碳关税必须引起在座各企业的关注。”前天上午，广州市对外贸易总公司总经理麦洁华坦率地描述这一现实的时候，在座近60家企业120多位负责人在偌大的礼堂里神情肃然。这是一个崭新的、沉重的而企业又不得不面对的问题，已经在倒春寒之后悄悄地降临在对外贸易大省———广东。

　　显然，大家的感觉都是一样的，一边是迫在眉睫，一边是尚无目标。于是在这种迷茫之中，第一个吃螃蟹的人，显得尤为重要。广东一民企以1万美元价格，购买了湖南某水电项目5000吨碳减排额，以抵消其2009年的碳排放，获得了广东省首个“碳抵消”证明，同时也成为中国第一家做碳中和项目的民营企业。

　　广东民企购买湖南碳排放

　　陈日铃，他的名字上一次出现在媒体面前，是去年7月末时，将广州2010年的亚运之旗插在北极之上。这一次，他带来了一张照片：一片浮冰之中，他在冬泳。“这是在北极，冰雪融化了。”正是这大幅融化的冰雪，完完全全震撼了陈日铃，让他有了完全不一样的环保、绿色、节能概念。

　　从北极回来，他一直琢磨着低碳二字怎么从自己的企业下手。恰好，他遇上了陈赵杰，广州东润发环境资源有限公司的总经理，广州首家国有碳资产管理企业的专家。“前后花了大概2个月的时间吧。”陈日铃提出了做碳中和项目。

　　在这段时间里，专家进驻陈日铃的万信达企业，调出了他企业运行过程中的能源消耗、运输数据、废弃物排放情况、排水等方面的数据，他回忆道，“朋友问我为什么做这个碳中和项目，我只是先走一步，得到国际认同。”陈日铃非常坦率：“同时可以提高企业的美誉度，了解企业的碳排放，以及看看我们还可以从哪里下手节能。”陈日铃的IT产品基本外销至欧美地区。

　　两个月之后，万信达企业2009年的碳排放数据出来了———将近5000吨。陈日铃又在陈赵杰的帮助下，找到大小相近、来自湖南某水电项目经过认证的自愿碳减排量（VER），“我花了1万美元。”陈日铃透露，“我的公司百来号人，一年出口1000多万美元左右，这个负担并不重。”他已经承诺，将会继续购买下去，成为中国第一家做碳中和项目的民营企业。

　　“我做贸易很多年，也吃过很多亏，但是为环保花钱绝对不是吃亏。” 在这一点上，陈日铃的态度十分坚定，“我是花了1万美元，但是我除了测算出企业的碳排放，还学会了减少碳排放的方式。”现在，他在公司的顶楼种上了树，并把小书房改装成了接待室，减少用车。

　　碳排放紧箍咒或从今年始紧

　　春江水暖鸭先知。做了十多年贸易、且一直为Tesco乐购、沃尔玛供货的陈日铃当然很醒目。

　　2009年4月，沃尔玛要求其10万家供应商在5年内，必须完成碳足迹验证。根据碳排放量，沃尔玛将为商品分等级，并贴上不同颜色的碳标签。考虑到中国世界工厂的地位，这条沿沃尔玛供应链自下游向上回溯的低碳革命，将迅速影响到国内大大小小的原材料企业、制造商与物流商。这条供应链上的每家相关企业，都将被迫进行碳足迹验证，并承担减排责任。

　　2009年8月，英国乐购(Tesco)连锁超市宣布将在500种商品的外包装上印制碳足迹标识，让顾客掌握每种商品生产、包装和运输过程中产生的温室气体排放量。此举可以通过具有环保意识的顾客主动筛选，推动低碳商品的销售。

　　“如果每家供应商有50家上游企业，那么仅仅是沃尔玛的举措，便会影响超过500万家工厂。”麦洁华的话语直指珠三角，“这个影响对世界工厂中国尤其是珠三角而言，是不得了的。”

　　这只是市场的开始。

　　更让企业担忧的，是碳关税———美国众议院已经通过了《美国清洁能源安全法案》，该法案规定，有权对从不实施碳减排限额国家进口产品征收碳关税；欧盟1月召开气候政策听证会，就碳关税事宜进行听证。现在这两项都暂时还没有出台具体条例，全球已经高度紧张，“碳关税”已经被形象地称之为“碳壁垒”。

　　有专家测算，如果按照每吨二氧化碳30美元的标准征收碳关税，将导致中国进口总额下降约0.52%，出口总额下降约0.72%，从而拖累中国的GDP下降0.021%。如果真正执行，碳关税标准很可能不止30美元，上述数字也会更高。“碳关税什么时候会征收，我们不知道。但是，低碳必将是将来的趋势。”陈日铃直率地说，正在做碳足迹认证。

　　碳足迹走得还是踉踉跄跄

　　显然，业界都明白，在低碳革命的大环境下，没有通过碳足迹验证，以及碳排放量过高的企业，将慢慢被淘汰出绿色供应链。

　　2009年9月，华硕花费1年时间，成为了台湾地区第一家获得碳足迹验证的公司。2009年11月，在内地首笔碳中和交易中，上海济丰纸业包装股份有限公司花费数万欧元，向厦门一环境工程公司购买了6266吨的碳排放量，用以抵消过去1年半时间里造成的温室气体排放。对PC巨头华硕和有世界500强母公司背景的济丰来说，这些举动并非单纯为了体现企业的社会责任，同时也有意借此获得“碳优势”并建立新的行业低碳标准。

　　还有联想和海尔。

　　“从个人来说，我是先走一步得到国际认同，从更广泛的概念来说，这是人类发展的必要努力，为了自己，也为了子孙后代。”本着星星之火可以燎原的态度，陈日铃看得很远。“等上游提出碳标签要求的时候，供应商就来不及了。”陈赵杰说，“现在已经看到的趋势是，会有更多的公司如乐购、沃尔玛一样，提出要求。”

　　正如陈日铃一开始的迷惘，身为气候变化法学硕士的陈赵杰更明白，眼下碳关税是否会执行、碳标准亦未统一之下，企业一时间难以适应，“企业甚至不知道去哪里找公司鉴定。”陈赵杰也有难处：“而我们这边则面临人才问题，奇缺，国内的高校比较缺少这样的专业。”