资料图：韩国“天安”号警戒舰。

　　韩国调查人员16日说，经初步分析打捞上岸的“天安”号船尾状况推测，“天安”号沉没可能源于外部爆炸，而这种爆炸可能“直接”发生在船体上，也可能“间接”发生在船体附近。

　　非内炸

　　“天安”号沉船事故军民联合调查团团长尹德龙16日在韩国国防部新闻发布会上说：“与内部爆炸相比，外部爆炸可能性非常高。”

　　尹德龙说，“天安”号发生内部爆炸的几率“非常低”，因为从打捞出水的船尾看，弹药舱、燃料舱、发动机舱均未受损。而且，涡轮气燃机房没有起火迹象，电线包皮也完好无损。

　　“船体左部遭到强力（冲击），致使船体（破口）铁皮向内弯曲，”尹德龙说，“这类损伤通常由外部爆炸导致，这是专家判断。”

　　他还说，专家认为“天安”号可能接触了爆炸，也可能没有直接接触爆炸，而受到“泡沫喷射效应”冲击。

　　泡沫喷射效应通常指鱼雷或水雷在船体附近爆炸。爆炸产生的压力差引发的强力水柱可将船体撕裂。

　　不过，尹德龙说，眼下还不能给沉船原因下定论，“最终结论还必须考虑其他可能性，展开详细调查后才能得出”。

　　捞船头

　　韩国国防部长金泰荣说，联合调查团包括120多名韩国专家、8名美国专家、3名澳大利亚专家。3名瑞典专家将在晚些时候抵达。整个调查进程可能持续数周。

　　韩国国务总理郑云灿说：“剩下的任务是展开科学、公平调查，寻找事件原因。”

　　“天安”号警戒舰3月26日晚在朝鲜半岛西部海域白翎岛附近巡逻时因不明原因爆炸沉没。船上104名官兵中只有58人获救，38人已确认死亡，另外8人下落不明。

　　韩国军方15日在朝鲜半岛西部海域打捞出“天安”号船尾。调查人员随后就沉船原因展开初步分析。

　　一艘3000吨位驳船在两艘拖船牵引下16日晚些时候开始将船尾运往平泽一座海军基地。韩国军方官员16日说，航程为240公里，行程需26小时。

　　“天安”号船头眼下仍在水下，工作人员正试图用绳索固定船头，为打捞出水作准备。按法新社说法，打捞船头约需10天。

　　自触雷？

　　防长金泰荣说，韩国视“天安”号沉船事件为“一次严重的国家安全事件”。

　　金泰荣当天没有就韩国媒体连日来的猜测作出评论。韩国媒体“对朝公开电台”16日报道，有传闻说，“天安”号事件为韩国“自导自演”。

　　金泰荣说：“调查结果一经得出，我们将毫无保留地公布于众，并将本着明确、严厉态度采取下一步措施。”

　　总部设在夏威夷的战略与国际问题研究中心军事专家卡尔·贝克告诉美联社记者，他认为，“天安”号很可能触碰了一颗在本已悬浮在海中的水雷，而非有人向舰体发射了爆炸物。（关建武）