本报北京4月17日专电（驻京记者李扬）中国民航局副局长夏兴华表示，青海玉树机场属于“高高原机场”，这给航空运输带来了不少困难，目前，我国民航符合高高原飞行的飞机一共只有39架，民航已经给所有航空公司发集结令，要求39架飞机集中待命，投入到抗震救灾之中。

　　据介绍，玉树机场是2009年8月1日新开通的支线机场，每周只有3班至西宁、西安的定期航班。机场海拔3905米，高度位居国内第二，是典型的“高高原机场”，仅有4个停机位，不具备夜航飞行标准，地形条件复杂，飞行难度非常大。只有经过改装的、能适应高高原飞行的客机和经过特殊训练的飞行员才可以执行航班任务。

　　因此，全国各航空公司具有高高原飞行性能的39架飞机和具有高原飞行资格的机组已经集结待命，同时，各单位紧急抽调了近50名气象、通信、管制、急救等方面的专业技术骨干增援玉树机场，以应对大量的救灾飞行和高强度的工作。还紧急调运储备了80吨航油和20吨发电用柴油。截至16日20时，平时两天一个航班的玉树机场超负荷运转，安全保障各类救灾飞行100架次，成为最快捷的生命通道，为实施有效救援争取了时间，为重伤员的救治争取了时间。