地铁造价高，用什么方法能比较好地解决地面公共交通难题呢？看看这项深圳企业发明的立体快巴吧。它是地面火车和汽车的结合体，汽车可从快巴底下穿过。18日，这一发明登上了纽约时报的封面报道。

　　2米以下小车底下穿行

　　该发明设计者宋有洲说：“我设计的立体快巴，全部造价仅为5000万。每次可搭载乘客上千人。”

　　根据宋有洲提供的示意图，这种快巴分为四节，每节长10米，底层高度为2.2米，总高度为4.5米，横跨两个行车道。模拟效果显示，它如同一辆在公路上奔跑的短列车，并且下层底下可以通行2米以下的小汽车，互不干扰，以此避免公交车和小汽车争路的现状。

　　年底将在北京试运营

　　宋有洲表示他的发明已获得国家专利，现已联合南车集团进行制造生产，预计今年年底将在北京门头沟投入试运营。

　　两大疑问

　　1、下层行车会否影响视线？

　　宋有洲：由于快巴底层两侧是镂空的，且有很多参照物，所以即使在下层行驶，也不会影响司机视线。

　　2、如何解决拐弯问题？

　　宋有洲：立体快巴完全参照BR T交通信号原理，当它与轿车同步行驶时，一旦遇到路口、转弯情况，前方红灯及快巴身上的红灯会亮，轿车先停十几秒，待快巴转弯后再走。

　　（据《南方都市报》）