南方日报台北电(特派记者/赵杨)省长黄华华率团访问台湾期间，可谓喜事连连。17日，《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)在台湾立法机构表决通过，近日，“陆生入台法案”(下简称“法案”)也在台湾立法机构表决通过。“台湾·广东周”经贸参访团近日参访了义守大学。在场的台湾教育部门官员表示，“法案”通过后，最快在9月，来台读双联学位的学生，学分就可在台湾获承认；但今年大学的招生都已结束，如要来台攻读学位，可能要等到2011年；而攻读硕博士学位者，最快有可能赶上明年初的春季班。对于大陆学生不易适应台湾生活的疑虑，义守大学副校长颜志荣表示，大陆学生来台3天就能适应，同时他还表示有机会也想去广东办学。

　　赴台念本科，只能入私立大学

　　根据台湾立法机构通过的“陆生入台法案”，台湾将承认大陆41所大学学历，未来招收陆生的数量将限制在台湾招生总量的1%，约2000名。今后，全台湾的私立大学都可以招收大陆的高中毕业生，台湾官办的大学则只能招收来台攻读硕博学位的学生。

　　“法案”在允许大陆学生进入台湾攻读学位，承认大陆学历的同时，也规定了一些限制条件。限制承认大陆医学学历、大陆学生不得在台湾报考公职及专业技术护照、大陆学生不得在台湾高校报考涉及台湾安全领域的专业等。而“陆生在台不得打工”的条例也会在其他相关的台湾“法规”中有所体现。

　　台湾教育部门的中国国民党籍官员表示，这些限制都是妥协的结果，希望随着越来越多的大陆学生来台读书，能够慢慢地化解台湾民众对于陆生入台的疑虑，到那时再有人提出限制条件，百姓也不会答应。至于不允许大陆学生在台打工的限制，他表示，凡以念书为名申请来台的大陆学生，都不可以打工。

　　对于“法案”的通过，颜志荣告诉记者，陆生入台有助于加强两岸青年人之间的交流与了解；而且台湾有优质的、甚至富余的教育资源，大陆尽可以来享用。他说:“两岸之间的合作是1+1>2的合作，大陆有优势的，台湾去参与享用，台湾有优势的，大陆来享用，整个大中华才能赢。”

　　粤三高校“结盟”义守大学

　　“过去两年每年已有400多个大陆学生来我们学校交换读书，明年将扩大到500多人，如果加上明年大陆高中生来我们学校念本科的人数，估计到了明年，会有1000多大陆学生来我们这读书。”颜志荣说。

　　义守大学位于台湾高雄县，是台湾南部较为有名的私立大学。颜志荣表示，义守大学接受大陆交换生已有3年之久，近两年来每年会接受大陆高校交换生400多人，人数占到台湾全省同年接受大陆交换生数量的一半。到目前，义守大学共接受大陆交换生889名，是全台湾最多的。

　　颜志荣告诉记者，目前广东的高校里，暨南大学、广东外语外贸大学、广州大学都已与义守大学“结盟”，3年来已有很多广东学生来到义守大学读书，而且表现得非常优秀。

　　他说:“我原来以为大陆学生来台湾读书要先适应一个月，后来观察，他们3天就适应了，台湾、大陆同文同种，加上都是年轻人，所以他们很快就适应了。”

　　至于学习的费用，颜志荣表示，按照台湾教育部门的规定，在私立大学读书，包括学费、住宿费、生活费，一位同学每年差不多需要4万元人民币。

　　交流体验

　　台湾高校保留了很多传统文化

　　刚刚在台湾“中山大学”结束一个学期的交换学习生活，大陆学子林俊豪已经被那里的学术氛围所感染。除了学习环境以外，“那里的人文更传统”是林俊豪对台湾最深刻的印象。

　　作为中山大学亚太研究院国际政治专业大二学生，林俊豪通过层层选拔，争取到了亚太研究院唯一一个前往台湾交换的机会，于今年2月飞赴台湾。

　　初到台湾，林俊豪表示，在那里与到香港、澳门所体验到的绝不一样，那里保留了更多的传统中华文化；不仅习俗与大陆十分相近，甚至有些观念、礼仪、言谈举止都比大陆传统。

　　尊师孝道、天人合一、礼义廉耻……这些中华传统价值观渗透到台湾文化和教育的精髓里，也显现在人们生活学习的点滴之中。“我们接触到的台湾老师，举手投足之间都投射出儒雅和知书达理的气质，说话时也总是嘴角微笑、语速缓慢，优雅的肢体语言让人产生聆听的渴望，也许这就是为人师表的魅力吧。”林俊豪说。

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　　广州港与高雄港

　　签订合作意向书

　　南方日报讯(记者/刘可英通讯员/黄艳)记者昨日从广州市新闻办获悉，“广州港—高雄港”合作意向书签订仪式昨日在台湾高雄市举行，广州港务局与高雄港务局签订合作意向书，双方本着互惠互利、共同发展的原则，就两港之间建立协谈机制、开展业务交流、两港间人员培训、信息交流等方面达成若干共识。广州市市长万庆良以及广东省经贸文化交流团广州分团全体成员及高雄市政、商界人士出席了签约仪式。

　　根据合作意向书，广州港和高雄港将在五大方面建立联络窗口，一是促进港埠发展、营运管理交流；二是促进两港间物流合作交流与发展；三是建立双方业务交流及协谈机制；四是促进建立两港人员专业培训与交流机制；五是加强双方产业、海运市场信息交流。

　　合作意向书自昨日起生效，待双方磋商好实质性合作内容后，制定具体合作计划并推动实施。

　　据悉，高雄港不仅是全台湾最重要的商港、亚太地区重要航运枢纽，也是世界集装箱运输的大港之一，2009年完成集装箱吞吐量858.1万TEU，全球排名第12名。