荆楚网消息 (湖北日报) （记者邹汉青、通讯员刘锦辉、过峰）13日上午，武汉海事局水上指挥（交管）中心监控电视幕墙上，出现一艘疑似超载砂石船的影子，值班人员立即通知阳逻海事处海巡艇前往检查，果然是一艘严重超载的黄冈籍砂石船。

　　今年元月至今，长江武汉段未发生一般等级及以上水上交通事故，安全形势为近6年来同期最好水平，特别是已连续30个月未发生一次性死亡3人及以上事故和客渡船安全等级事故，高科技远程监控手段发挥了特殊作用。

　　长224.2公里的长江武汉段，常年1400多艘船只往来穿梭，仅靠十几艘巡逻艇在江面上阻止、查处违章行船行为，不仅疲于奔命，监管成本也高。

　　2006年，武汉海事局建成水上运输安全雷达监控系统，在重点水域、桥梁、码头处建成10个固定或流动（海巡艇上）视频监控点，与交管中心4个视频监控室联网，犹如装上“千里眼”，对过往船舶24小时监控。同时对重点船舶进行GPS卫星定位监控。

　　武汉海事局表示，计划再建31个长江水道视频监控点，并引入船舶自动识别系统，进一步强化监管手段，保长江通航安全。