燕赵都市网讯（记者 孙超 实习生刘翔）从9月15日起，石家庄市公交总公司24条公交线路调整了运营时间，实行了冬、夏季首末车时间运营模式。延时运营首日，市民纷纷鼓掌叫好，而面对延时后客流惨淡的忧虑，市公交公司表示，短期内客流肯定上不来，需要慢慢培养。

　　7路的末车时刻已经进行了调整。燕赵都市网记者 孙超摄

　　在石家庄南货场附近上班的张先生听说了7路延时运营的消息，非常高兴，“我每天晚上下班要坐7路到铁道大厦倒34路回家。”他说，有的时候加班，下班晚了，没公交车了，需要打车到铁道大厦然后再倒车，非常不方便。“延时运营后，7路最末一班车是晚上10点，我基本上不用再赶着上车了。”

　　和张先生一样，7路沿线的很多居民都对延时运营表示了欢迎。7路运营线路从塔谈到沿东小区，贯穿了平安大街，从南二环到北二环，虽然没有大的商业网点，但是居民小区比较多，晚上在铁道大厦倒车的乘客也比较多。

　　记者了解到，原来7路末车发车时间是21时30分，调整后夏季末车发车时间是22时，由于运营线路比较长，往返需要66分钟，返回的时间是23时06分。

　　7路公交车属于公交四公司，公交四公司营运经理康献忠告诉记者，7路车在上下班高峰期的发车间隔是5分钟，平峰时间的发车间隔是7分钟，到了晚上大概在10—15分钟左右发一班。此次延时运营，每天晚上大概需要多发车3班，大大方便了下夜班和晚归的市民。

　　7路只是此次延时的24条公交线路的其中之一，其他23条线路也同时对运营时间进行了调整。值得注意的是，此次调整后为冬、夏季运营模式，运营时间在冬、夏季节也不一样，提醒市民注意。

　　对于市民提出的晚上延时运营后，客流会非常惨淡的忧虑，康献忠认为，下班高峰期过了以后，客流就比较平稳了，此次延时，最后几班车的客流会非常少，“此次延时主要是为了配合省会发展夜经济，同时也是为了方便市民，客流虽然短期内会非常少，但是可以慢慢培养。”

　　记者获悉，为了配合此次延时，9月14日晚上，公交公司抽出专门人员，对延时运营的24条公交线路的首末车时刻进行了调整，提醒市民在乘车时注意。