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的哥脏话多 乘客很脸红

http://www.sina.com.cn  2010年09月17日03:29  大河网-大河报

  □记者 尚杰 文图

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  闲聊斗嘴,满口粗话、脏话,“黄段子”横行,甚至一些话“让乘客听了脸红”。一段时间来,平顶山市出租车上安装的电台成为市民投诉的一个焦点。而记者在走访中发现,这些电台多是出租车司机通过通讯器材店私自安装的,多个部门表示对其监管存在空白。

  乘客呼吁出租车电台“收敛”一点

  近日,在大河论坛以及平顶山当地的论坛中,记者找到了多条投诉出租车电台的网帖。

  今年7月,网友“金山帕的萨”发帖《出租车,请收敛一下你的电台!》引起多位网友关注。网帖中称,一个外地朋友来平顶山,在打车的20分钟时间里,司机不停地对着电台说话,里边脏话连篇,让朋友感觉到“太烦人”,让他本人也感觉到尴尬不已。这位网友还透露,因为出租车司机在电台中说脏话的事,一个带着孩子乘车的邻居不堪忍受,在家门口与司机大吵一架。

  6月,另外一名网友“落凫苍鹰”在平顶山当地论坛里呼吁出租车司机“嘴下留德”。网帖中介绍了他乘坐出租车的遭遇:“在行驶过程中,出租车的车载电台不停地有司机们交流,其中有两个司机在探讨关于嫖娼的问题,有一个女司机也参与到其中,并对这两个男性同行颇为不满。”这位网友称,司机在电台里谈论这样的话题,不仅是一种素质低下的表现,也是对乘客精神上的一种污染。

  而在平顶山市区经常打车的记者,对这一情况也有切身体会。8月中旬,记者在市区建设路打车,司机正在电台里谈论女乘客的“超短裙”,几名司机相互“比拼”谁拉的乘客裙子最短,其中“正点”、“内裤”之类露骨的话不时冒出。“当着乘客面聊这些内容合适吗?”面对记者的疑问,司机蛮不在乎地说,“这有啥,开个玩笑而已”。

  记者发现,在平顶山市区,“的哥”通过电台闲聊斗嘴的现象比较普遍,相互嘲讽,大讲“黄段子”,脏话、粗话横行无忌,已经成为鹰城出租车行业广被诟病的一个问题。一个突出的感受是,在打车过程中,很多司机除了问一句“到哪儿”外,其余时间都是对着电台说话。

  多数电台都是私设的

  车载电台是由谁来安装的,有没有一些规范性的要求?

  9月16日下午,记者来到位于湛北路的一家出租车公司。“都是司机自己找人安装的。”不愿透露姓名的两名值班人员说,目前平顶山市区正式挂牌登记的出租车有2000辆左右,大约有一半车辆安装了车载电台,但绝大多数都不是通过出租车公司安装的。“我们公司有300多辆车,目前通过公司安装的没有一辆。”

  其中的男性值班人员说,按照有关规定,无线电部门只接受出租车公司的申请,不接受以个人名义的申请。“但可能是费用问题吧,司机更愿意找人私自安装。”这名值班人员说,前几年该公司统一安装带有GPS的电台,初装费和使用费相对高一些,后来司机不愿意,公司只好撤掉了。

  出租车公司的这一说法得到了司机们的证实。当天下午,记者打车后跟司机聊了起来。“都是我们找人安装的。”这名张姓司机介绍,买个对讲机200多元钱,一个月再掏30元的“使用费”,就可以正常使用了。“一般情况下,都是关系比较好的司机组成一个‘台’,能够供30个人用,比较方便。”

  根据司机提供的地址,记者来到青少年宫大门南侧的一家通信器材城。

  “(安装电台)这在技术上不是个太难的事,调整出频段、对码后便能用。”店主小樊(音)说,在平顶山给出租车装电台的有10多家。

  小樊称,他做无线电通讯这一块有20多年了,目前用的频段是经过批准的,出租车司机交的使用费,除了要支付房租、人员工资及相关费用外,还要交给无线电管理部门一部分。

  在记者走访过程中,一些出租车公司和相关部门的管理人员表示,私设电台的泛滥更容易导致使用过程中不文明现象的产生。“一方面,私设电台不经过审批和监督;另一方面,一个私设电台经常是几十个相互熟悉的人聚在一起,更容易开玩笑、说脏话。”一名知情人说。

  多个部门表示管理上“有难度”

  那么,究竟谁能为出租车上的电台拴上“缰绳”呢?

  平顶山市无线电管理局的相关人员介绍,该局重点负责管理开通电台的频率和频段,保证正常使用,通常是对非正常无线电信号的检测和查处。在出租车电台的管理方面,为了防止非法设台和擅自设台,该局只接受出租车公司的申请,以个人名义申请电台频段不予批准。

  目前在平顶山市区,经过批准的频段有多少?哪些是给出租车公司了?9月16日,记者多次联系该局办公室、台站科、监督检查科,被告知相关人员去参加培训了,具体情况还不清楚。该局相关人员表示,平顶山确实存在私售对讲机的现象,他们也接到过类似举报,但由于该局刚从无线电管理处改革而来,原有的“行管办”已经撤销,对这一行为的查处还未展开。

  在平顶山市无线电管理局监督检查科王科长看来,规范车载电台用语更多的责任在“的哥”身上,而非电台这个工具上。他建议,城市客运管理处和其下属出租车公司首先应保证“的哥”都要经过培训方能上岗;其次要加强“的哥”的职业道德教育;最后,要加大对违纪“的哥”的惩处力度。

  平顶山市城市公用事业管理局城市客运管理处的赵女士介绍,目前该市一共有14家出租车公司,一多半公司都开通了车载电台,车载电台在车辆调度、应对突发事件、增强司机之间信息交流特别是路况信息交流方面确实功不可没,但也出现了一些素质较低的“的哥”利用车载电台散播不文明言语的现象。

  赵女士说,客运管理处经常定期召开出租车公司经理会议,普及文明服务用语,强调对“的哥”的言行进行约束和规范。但由于“的哥”更换频繁,“转雇”“包夜”现象普遍,因此管理起来有难度。目前,城市公用事业管理局制定的《城市出租汽车管理办法》中并无关于规范使用车载电台的强制性规定和惩戒措施,只能以批评教育为主,因此主要靠市民监督和出租车行业的自律,城市客运管理处正考虑就此项内容进行整改。如果市民发现有“的哥”利用车载电台闲聊、对骂或散播低俗信息,可拨打2345000举报。

  链接:漯河为出租车电台加“笼头”

  本报2008年6月份报道,漯河市无线电管理委员会和客运办决定,为市区1000多辆出租车上的电台加装保密片,通过采取去功能化技术措施,关闭出租车电台之间的通话,出租车电台相互联系需要通过总台中转,从根本上消除个别不法出租车司机通过电台乱说脏话,甚至聚众滋事行为的发生。

留言板电话:010-82612286

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