AW-101“灰背隼”直升机发射红外干扰弹

　　本报记者/东阳

　　以色列《最新防务》杂志9月13日报道，美国空军计划用一种成熟的先进平台替换目前装备的HH-60G“铺路鹰”战斗搜救直升机，奥古斯塔-韦斯特兰（以下简称“奥-韦”）公司将提供以AW-101“灰背隼”直升机为基础研发的HH-71型直升机作为竞标机型。

　　想当“搜救奇兵”

　　在2001年上演的美国大片《深入敌后》中，1架负责监控某地区停火任务的美军F-18“大黄蜂”战斗机被地对空导弹击落，飞行员跳伞后，经历一番“好莱坞式”的逃亡，最终在搜救直升机部队的帮助下逃离了“敌区”。虽然该片情节完全虚构，但美军飞行员在“敌占区”确实有可能面临类似的生死经历，而搜救直升机自然成了他们唯一的“诺亚方舟”。为了进一步加强搜救能力，美国空军打算购买一种成熟的直升机，替换其装备的HH-60G“铺路鹰”。

　　美国空军这笔17亿美元的搜救直升机大单引发了激烈竞争。洛克希德·马丁公司和西科斯基公司推出了改进型的UH-60M“黑鹰”直升机竞标；欧洲宇航防务集团则推出了NH-90或是EC-725“超级美洲狮”直升机；而波音公司则希望用CH-47“支奴干”和V-22“鱼鹰”倾斜旋翼机“新老搭档”竞标。面对众多强劲对手，奥-韦公司对其AW-101直升机显得信心十足。该公司北美分公司的首席执行官斯科特·瑞特格称：“该机先进程度和隐身性能十分符合美军提出的成熟平台的定位，完全满足作战搜索与救援的要求。”

　　先进性能经实战考验

　　《最新防务》指出，AW-101不仅飞行噪音低，而且具有全天候的部署能力，尤其适合在沙漠和雪地执行任务。AW-101装备有3部发动机，这使得其在敌对区域的生存能力极高。AW-101宽大的机舱可运送35名全副武装的士兵，也可装载16部医疗担架，完全能满足医疗救护任务的需要。文章进一步强调，AW-101直升机已经量产超过155架，总飞行时间超过20万小时，其中一部分已经在阿富汗和伊拉克战场执行任务。为了满足战场搜救任务的需要，AW-101直升机还能在舱门和舷窗加装机枪等自卫火力组件，同时还可加装空中加油系统。

　　当然，作为一种多功能直升机，AW-101直升机的作战任务绝不仅仅限于搜救任务。另据“空军技术”网站披露，例如海军型的AW-101就可挂载2枚反舰导弹或是4枚鱼雷和深水炸弹。当执行火力支援任务的时候，AW-101还可加装12.7毫米口径机枪塔，并能在机身两侧的短机翼上挂装火箭发射巢。可见，AW-101直升机不愧为一种灵活的“多任务平台”。