新闻背景:日前贵阳市召开价格听证会，拟将白天出租车起步价从10元下调至8元，夜间从12元降至10元，受到市民称赞(据9月16日《工人日报》)。

　　网友尹卫国:贵阳的听证会，打破了当下听证会“逢听必涨”的怪圈，称得上名副其实的降价听证会。不过，降价听证会该怎么开?很值得研究。

　　听证的重要特征是利益博弈，涨价听证会上，听证各方出于各自利益诉求，常常“剑拔弩张”。而降价听证会则少了这种场面，气氛相当轻松。如贵阳出租车价格听证，十多名消费者代表对降价方案“一边倒”地点头叫好，啧啧称道，没有人对降价幅度等提出质疑，这不是正常的利益博弈。

　　一些降价听证会名不副实，暗藏“玄机”，表现为:一是“自我贴金”式听证。主办方评功摆好，高调“唱”上了天，什么“为了民生利益”、“甘愿牺牲”、“亏损经营”云云。消费者代表“见佛就拜”，见降价就满堂喝彩，至于降多少，怎么降，是否降到了位，很少有人较真。二是“九牛一毛”式听证。如不久前湖南某市举行公交票价听证会，原先平均2元的票价仅降了两毛钱，且许多热门线路并不降价，老百姓不一定真正得到了实惠。更有甚者，有的垄断行业迫于舆论压力，从暴利中拿出一点“蝇头小利”降低收费，回过头来又以“亏损”为由，向政府“哭穷”，索要补贴。三是“明降暗升”式听证。如一些景点景区听证降低门票，虽然大门票降了几块钱，可景区内又多出许多园中园，砌墙拉网另外售票，或以“一票制”名义强行卖联票。这是降价吗?

　　降价听证会也需要利益博弈，降价听证会不能放弃较真，消费者代表应要求主办方拿出详细的价格成本清单，通过对成本审核提出自己的观点和降价方案，进行必要的“讨价还价”。