晨报讯（记者 赵阳）将于年底通车试运营的轨道交通昌平线昨天开始空载试运行（如图）。年底通车时，昌平线全程行车时间约为40分钟，行车间隔10分钟。

　　市地铁运营四分公司相关负责人表示，昌平线开通之初，运营间隔为10分钟，终期规划运营间隔6分钟，全程正常运营时间为40分钟左右，日均客流在10万人次左右。

　　市轨道交通建设管理有限公司第一项目中心设备部部长虞雍介绍，昌平线全程21公里，7座车站平均站间距为3.5公里，也是全市地铁中站间距最长的，其中西二旗到生命科学园站一站站间距最长，达到5.6公里。超长的站间距使列车在运行中速度得到提高，最高可达每小时80公里，而一般地铁的实际时速为40公里。

　　昌平线一期铺设了12公里“降振减噪”梯形轨枕，这也是目前所有线路中最长的。它能使乘客乘坐的舒适感明显提升。

　　昌平线高架车站外部为淡绿色，内部装修上则采用了“年轻”的糖果色。比起其他线路，昌平线列车制动系统全国产化，乘客感觉更加舒适，车站也首次使用高清显示屏。

　　一期全线设置了8座P+R停车场，创全市地铁之最。每座均设100到200个停车位。其中，西二旗站、南邵站、巩华城站、沙河高教园站各设1座，生命科学园站、朱辛庄站则分设2座停车场。晨报记者 李木易／摄■相关链接

　　昌平线一期共设站7座，其中南邵站为地下站，其余均为高架站。起点西二旗站与运营中的13号线相连接，远期朱辛庄站将与在建的8号线实现换乘。