改革开放30余年，中国民航平均每年经济效益增长百分之十几，目前运输总周转量仅次于美国，已跃居世界第二。另外，中国民航的航空公司近年来的经济效益也是不错的。

　　据此，对中国民航的发展趋势，可以用一个“好”字来判断。

　　但是，如果再讲一个情况，这个判断就会发生变化：根据铁道部的发展规划，在今后10年要建设4条纵向高铁客运专线、4条横向高铁客运专线，以及3个城际快速客运系统，这些高铁竣工后将覆盖我国70%的50万以上人口的城市。从发达国家的历史经验来看，高铁崛起后，都对民用航空运输业造成了冲击，我国民航也不可能幸免。

　　了解到这第二个情况，我们对中国民航的发展形势就会用一个“！”号来表示。

　　由此引出一个话题，隶属于我国各部委的行业报，在研究行业的发展时，不能仅仅孤立地根据行业内部的数据来对行业的发展趋势进行判断。而是必须“跳出”行业看行业，既研究本行业的数据，又研究相邻行业以及整个国民经济对本行业的影响情况，这样才能作出正确的判断，才能掂量出行业信息的社会内涵和全局意义。

　　笔者认为，行业报应该把跳出行业看行业，作为一个重要的办报理念树立起来。因为我国确有一些行业报在一定程度上延续着封闭、半封闭的状态。从新闻的来源说，这些行业报的信息源主要来自部委、各司局的工作部署以及行业内各单位的工作经验等，基本上被框在了行业的小天地内，同行业外的信息交流不多。再从办报方式上说，我国的行业报也基本上是封闭、半封闭的，编辑、记者主要是在行业内的小天地里转，和业外几乎没有什么接触。办报靠行政拨款过日子，也不用走出去闯市场，编发稿件时往往先满足部门自身宣传的需要，不怎么考虑社会宣传效果，带有明显的机关特征。

　　行业报的出路之一，就是必须从封闭、半封闭的办报方式中跳出来。

　　《中国民航报》在认识到高铁对民航造成的威胁后，组织了一场大讨论：“跳出民航看高铁，高铁来了怎没办？”组织了十几篇不同观点的重要文章，还召开知名专家座谈会进行探讨。通过讨论大家达成共识：既然高铁的威胁肯定要来，民航人必须早做准备。关键是民航要增强自身优势，加快枢纽航线网络和枢纽机场的建设；解决好航空网络通达性问题；实现网络内的一票到底和与其他地面交通的有效衔接；航空公司应调整与高铁重叠航线的运力；提高国际航线竞争力等。

　　这些意见和建议使航空公司豁然开朗。在我国一些开通高铁的地区，航空公司抓紧调整市场思路，发展方便快捷的空中巴士，大力发展陆空联运，优化服务流程，进一步提高了竞争力。经过一段时间的努力，民航和高铁实现了双赢的局面。

　　通过跳出民航看高铁，《中国民航报》尝到了“跳出来”的甜头。今年为了配合民航局实施民航强国战略，进一步宣传做大做强航空公司，报社决定跳出中国看世界，派记者分兵五路，赴美国、欧洲、新加坡、澳大利亚采访，介绍发达国家航空公司确保安全、开展优质服务以及组织生产运营和经营管理的经验，届时将拿出整块版面，进行突出宣传和重点报道。

　　笔者认为，不论是跳出民航看民航，还是跳出中国看世界，树立“跳出”的意识有以下好处：

　　首先，可以开阔我们的办报视野和思路。《中国民航报》一直强调要心想全国、放眼世界。要了解国内民航和国际民航发展的大趋势；要了解中国民航在国家的战略地位以及在国际民航大家庭中所能够发挥的作用；还要了解发达国家航空公司占领全球市场的成功经验、管理理念以及最前沿的新技术对世界民航未来走势的影响等。正所谓，胸中有全局，才能明确宣传的方向。比如，我们在组织抓成本、促效益的大型系列报道时，开始也是宣传“节约一度电、一滴水、一张纸”，但是我们很快发现这样做企业节约的效果不明显，于是，我们借鉴了国外民航从整体和全局上控制成本的经验，即从优化企业整个生产运行系统的资源配置入手，包括科学地编排航班、想方设法提高航线的客座率、通过计算在最佳的高度层飞行以减少航油消耗、进行科学的岗位设置、降低人机比、控制人工成本等方面的经验，并且找到了国内在这方面做得好的典型，收到了很好的宣传效果。

　　其次，可以向兄弟媒体学习到管理和办报方面的好经验。山外有山，天外有天。跳出封闭、半封闭的办报模式，行业报可以向党报学习，学习他们在宣传党的方针政策，围绕中心、服务大局的经验；可以向市场化报纸学习，学习他们善于把握市场的节奏，善于寻找市场机会的敏感；行业报还应向新媒体学习，行业报也可以办自己的手机报，建立起既为报纸服务同时也为网络服务的一体化的编辑记者队伍和工作体系。

　　再次，还可以培养出同国内、国际先进水平接轨的办报班子和编辑记者队伍。近年来，《中国民航报》从总编辑到部门主任再到广大编辑记者自觉学习我国乃至国际上最前沿的办报理念和最新的行业业务知识，不断提升自己的专业水平和新闻素质。涌现出了一批专家型的编辑记者。与此同时，在采编部门深入推行“百分制考核”，极大地激发了编辑记者写好稿、编好稿的积极性，明显提高了《中国民航报》的办报水平，《中国民航报》多次获得国家和省部级的新闻奖。《中国民航报》也因此大幅度提升了影响力，成为一张“立足民航、服务旅客、面向世界”的报纸，配发在中国民航的航班上，飞往全国、飞向世界各地，受到广大中外旅客的好评。

　　倡导开放办报，向国内、国际最先进的办报水平看齐——这就是行业报“跳出来”办报的实质。

　　任佶