中新社北京9月21日电 (记者 杜燕) 中秋成了法定假日。人们走亲访友、馈赠礼品，或外出旅游，放松心情。连京城的道路，也和南来北往的人们一同热闹起来：市区路段几乎全部拥堵，开车和骑车的速度差不多。

　　“千里送鹅毛，礼轻人意重”，中秋节是一次表情达意的机会。虽然明天才到阴历八月十五，不少市民提早探亲，购买礼品。来京访友的交通量也明显增加。另外，秋高气爽，市民最近也是纷纷外出踏青、郊游、赏花。

　　北京交管部门表示，最近一周，早高峰时，北京市区拥堵路段峰值较前周增加13条，拥堵持续时间延长1小时22分；晚高峰时，市区拥堵路段峰值较前周增加26条，拥堵持续时间延长40分钟。而9月19日星期日是调休后的工作日，且机动车不受尾号限制，晚高峰市区拥堵时间延长50分钟。

　　路面拥堵，地铁里也很拥挤。据悉，9月13日至20日，北京8条地铁线共运送乘客3870.66万人次，日均运送483.83万人次。客运量最高日为9月17日，共运送532.07万人次。

　　北京交管部门表示，21日晚高峰提前到下午3时左右，持续到晚上10时。15时30分左右，离开办公室上路的人们不忘调侃一句：“赶晚高峰去？”

　　今天，警方将分布在各条主要干线及全市130处示范路口。在繁华商业区附近，随时根据交通流量变化，实行分流疏导等措施。

　　其实，从9月12日起，节前购物、聚会及送礼等活动已经持续增多。北京交通便呈明显的节日交通特点：交通压力加剧，早晚高峰延长。尤其入夜后，繁华商业街、餐饮娱乐集中地区等地出现堵点，车辆行驶缓慢。

　　本月17日，北京交管部门的路况电子显示屏上，城区路段更是几乎全部“飘红”，表示车辆时速不足20公里。下雨、周末、尾号4的车牌少、中秋临近等是北京交管部门给出的理由，当然还包括“新车持续增长，导致市区道路处于超饱和状态”这一条。

　　有专家指，想治理交通拥堵，只能从两个渠道上想办法，就是疏导和控制。北京在疏导上已做得非常好，但想更好缓解交通拥堵，必须加强对交通需求的控制。

　　北京交管部门今日公布的数据显示，截至9月19日，北京市机动车保有量达到453.2万辆。今年以来至今，净增机动车51.3万辆，平均每天净增机动车1900余辆，特别是进入9月后的连续3周里，每周净增机动车过万辆。完