城南两站：打造佛山“天河城”

http://www.sina.com.cn 2010年10月14日03:06 大洋网-广州日报

季华园站。

魁奇路站内部修葺一新。

　　开栏语

　　广佛地铁首通段拟于11月3日开通，这是内地首个城际轨道交通，广佛“两兄弟”更亲近了；它是佛山首条地铁，它将改变我们的生活节奏、置业习惯以及消费理念。我们邀您一起登上这列开往广州的地铁，探营沿途14个站点，看看它如何影响我们的生活；同时，探索沿线5个区域板块——城南板块、祖庙板块、禅桂新板块、金融板块、同城板块如何把握地铁开通的机遇实现“蜕变”，更上一层楼。

　　文/记者刘艺明、钟敏图/记者张宇杰

　　发展机遇

　　记者昨天第一站探营的是广佛地铁最南端的两个站点，季华园站和魁奇路站。两站相距不过千余米，给人感觉是一个市中心，一个却是“郊区”。它们所辐射到的区域，正是禅城最具活力、最聚人气的地方。两站各具特色，一个潜力无限、规划得当，一个声名在外，配套完善。专家指出，通过地铁这条“红线”，两区域之间得以优势互补，魁奇路可以确定城市中心的地位，季华园可以找到发展的“后花园”，它们强强联合，打造佛山“天河城”，并非不可能。

　　心理影响：

　　魁奇路摘掉“郊区”帽子

　　经纬房地产咨询公司市场部经理李华宇说，魁奇路附近被认为是“郊区”，原因在于魁奇路本身就是一条过境公路，附近的澜石给人的感觉也是“城市边缘”。

　　“这种区别更多来自于心理上的。”李华宇表示，其实自2000年集中发展城南板块以来，两个站点附近区域的房地产建设几乎是一样的，均有高档小区，有商厦。目前地铁延线新建起了不少高档楼盘，如雅庭豪苑、摩登汇、阳光家园，成为城市高档商品房的汇聚地。“地铁的贯通刚好能摘掉魁奇路‘城郊’的帽子，更有利于附近区域与季华园区域的同步发展，更有利于城南板块的融合。”

　　优势互补：

　　地铁商圈潜力无限

　　禅城区为季华路的发展明确定位为“金融商务中心”。除金融商务外，也将重点发展商业零售业服务，并适当发展高档住宅、文化娱乐和游憩休闲区域。

　　市城市规划勘测设计研究院的副总规划师李汉飞指出，在最接近地铁的季华三、四路上分布着多数的老式商业大厦，而且已经“满容”，不可能再建新商住楼盘。相比声名在外的季华园商圈，魁奇路站地铁上盖本来就从规划定位的时候已对功能进行了兼容和扩展，延线也有为数不少的商住楼在建，具有更多可以开发的空间，魁奇路商圈虽未成型，却潜力无限。通过地铁的连通，两个站点附近的区域将实现优势互补，成为真正意义的“地铁商业圈”。

　　强强联合：

　　规划成就佛山“天河城”

　　季华园站附近的购物点，有以高档消费品为主的顺联国际，有以大众消费品为主的流行前线，还有苏宁、国美；以及百佳、好又多、沃尔玛等大型超市，因此，有专家认为，季华园站附近具有成为佛山“天河城”的潜力。魁奇路站也正在建设大型Shopping Mall，例如世博购物中心。如果两个地铁站之间能够形成消费群体互补的购物圈，那将成为佛山的“体育中心”站和“体育西”站。

　　根据相关规划，两个站点都有各自的交通优势：季华园站是禅城重要的交通接驳站，将主要解决地铁与城市公交汽车、小汽车、出租车、自行车等的交通换乘，是片区性的交通换乘中心；而魁奇路站将来通往新城区的地铁起点站，是重要的综合交通枢纽站，规划将建设配套汽车客运站、公交转乘、综合性停车、出租车上落点等交通设施。这些未来将要实现的交通便利，也将助推两站周边打造佛山的“天河城”。

　　站点探营

　　魁奇路站

　　4个出入口穿上“玻璃盒”

　　魁奇路站规划建设4个带雨篷的出入口，B、C号口分别位于魁奇路与汾江南路交叉路口东北角、西北角，将与广佛地铁首通段同期开通，而A、D号口分别位于魁奇路与汾江南路交叉路口东南角、西南角，为远期规划出入口。

　　记者昨天从财富大厦楼下的B出入口进站，只见装修基本完成，闸机和售票机全都“脱掉”防护盒，以崭新面貌示人。中央控制室已有工作人员进驻，票务中心全透明，富有时尚感。售票机显示屏也已启用，尽管站内只有少量往来的工作人员，但地铁马上要开通的气场很强。

　　站内的墙壁和柱粱全部采用陶土色的佛山陶瓷并嵌有浮雕，色彩丰富，每一块瓷砖都各具特色。“这是出入口剪纸方案外，又一个‘佛山元素’。”设计方介绍。

　　交通配套：对接广佛城巴

　　魁奇路站设有广佛城巴7号线始发站、丽日豪庭公交站点；进入东平新城的公交线路上基本都途经此站，有112、118、159夜班等多条线路。

　　玩：伦文叙故乡

　　从地铁出站后沿汾江南路走上几百米，可到石湾澜石黎涌村，这里正是伦文叙的故乡、原南海县黎涌乡。此外，澜石有众多独具特色的宗祠，如霍氏宗祠、简家祠、陈家祠等均值得一看。

　　食：玫瑰园食街

　　足有七百米长的丽日玫瑰名园食街就在附近，各地特色菜式应有尽有。