本报讯 （记者龚夷菲）作为功能区，深圳前海与上海虹桥枢纽有何区别？作为金融中心，前海与福田中心区和香港中环怎么分工？

　　在前海规划香港说明会前夕，本报记者就前海规划的诸多具体问题采访了市规划和国土委有关负责人。

　　促进现代服务业创新发展

　　市规划和国土委有关负责人表示，上海虹桥交通枢纽规划用地面积26平方公里，是全国最大的现代化城市综合交通枢纽。

　　而前海合作区地处珠江口东岸，深圳蛇口半岛西部，规划总用地面积约15平方公里，具备良好的海、陆、空交通资源，是珠三角最具综合交通优势的地区之一，也是深圳新的城市中心区，发挥着深圳走向世界和香港辐射内地的“双跳板”作用。

　　因此和虹桥枢纽相比，前海地区除具备交通枢纽功能外，更重要的是通过深港合作，促进和带动我国现代服务业的创新发展，对全国的现代服务业发展起着示范引领作用。

　　与香港是合作拓展市场关系

　　对于前海将建的金融中心，与深圳福田中心区或香港中环的分工，市规划和国土委有关负责人称，在前海发展金融业和香港更多的是一种合作拓展市场的关系，即积极维护香港国际金融中心地位，通过前海粤港合作平台，按照开放合作的原则，在CEPA框架下深入推动深港金融合作，在全面推进香港与内地金融业合作中发挥先导作用。

　　和福田中心区相比，前海将通过深港合作，重点发展金融、现代物流、信息服务、科技服务和其他专业服务业，探索促进现代服务业发展的体制机制，为全国现代服务业的创新发展提供新经验。