在15日举行的铁道部春运新闻发布会上，铁道部总经济师余邦利称，我国大规模的高铁建设资金完全有保障，不会导致债务危机。

　　他介绍说，高铁项目在初期财务结构安排上是稳健的，在债务期限结构上充分考虑了未来现金流的平衡，保证了项目的可持续性。此外，近五年来约有122家的民间资本投资了68个铁路建设项目，总投资额达到了1600亿元。

　　“当然，并不是所有高铁在投入当期就能实现盈利，也不是所有的高铁项目自身都是盈利的。”余邦利说，一般的高铁大概要4年-7年才能实现盈利。在这方面，铁路部门在财务上做了合理的安排，规避了财务风险。

　　(据新华社)