□ 本报记者 武宗义

　　1月20日清晨6时许，夜色还未散去。京沪高铁济南西客站建筑工棚里，42岁的李长友翻身爬起，从箱底拿出一身干净的衣服穿在身上，稍加洗漱，开始打点行囊。

　　工友们陆续醒来，空气里立刻充满了喜悦的躁动。大家边说笑边捆扎好衣服、被褥等行李，放在门外的空地上等着大巴车拉走。

　　8时许，匆匆跑到工地边上的小摊前吃过早饭，李长友和几位工友来到了西客站建筑工地的办公室前，门前空地上，是一座新搭建的主席台，“2011年春节农民工平安返乡欢送仪式”几个大字分外醒目。

　　今天是工地放假的日子，忙碌了一年的工人们要返乡过年了!与往年回家漫漫长路有所不同，今年，省总工会从“两节”送温暖资金中出资10万元，为来自我省东平、菏泽以及河南信阳、江苏南通等地的300名农民工租赁了6辆长途客车，一路护送他们平安返乡。此外，工会的同志还特地为他们每人准备了一个“大礼包”，里面有食品、春联、年画等约150元的节日生活物品。省人大常委会副主任、省总工会主席刘玉功出席了当天的欢送仪式。

　　据悉，春运期间，各级工会将继续加大对农民工的维权和帮扶力度，集中为农民工办好三件实事:一是加强与劳动、建设等部门的配合联动，集中开展欠薪治理工作，确保农民工按时足额拿到工资；二是加强与铁路、交通等部门的协同合作，开展好农民工平安返乡行动，切实帮助农民工解决购票难、乘车难、返乡难等实际问题；三是采取送慰问到岗位，送文化到企业，送关怀到家庭，送年夜饭到车间、工地等形式，认真做好对节日期间坚守工作岗位农民工的慰问工作。

　　望着崭新的大巴车，李长友长长舒了口气。李长友是我省东平县州城镇孙庙村人，在西客站工地从事室内装修。老李告诉记者，从27岁离家外出打工，如今已经15个年头。这些年来，他一直在外漂泊，很少回家，家务活完全扔给了妻子。10多年来，他的薪水从过去每月500多元涨到了现在的每月2300元，这其中，从500元到1000元历时8年多，两年后涨到2000多，近几年，工资涨幅明显放缓。家里最大的开支来自两个孩子，大女儿在县里读重点高中，小女儿读初中，一年下来，两人生活费加学费至少需要万余元。“家里就两亩地，种点小麦玉米，一年下来，收入有限。”李长友说，虽然东平老家离济南不算远，但去年他仅仅回了三次家，呆的最长的一次也不过三天，那还是为了送大女儿到高中读书。

　　“我们都盼着春节早点回家，但又最怕回家。”回忆起去年腊月二十二回家的情形，李长友仍心有余悸。他说:“那天早上8点多，我带着两大包回家换洗的行李坐出租回家，赶到济南段店汽车站的时候，根本无车可坐。只好又赶到了济南长途汽车总站。不想，长途站里人更多，到处是黑压压的人群。排到中午12点多，终于买到回家的车票，又足足排了两个小时，才坐上了回家的车，回到家时，已经晚上6点多了”。说话间，一位河南信阳的工人走了过来，说:“你这算啥，上次我们回家，买不上火车票，用了快两天呢，只好在车站睡了一夜。”

　　问眼下的收入如何，老李说，他现在是一级工，每月除了工资，还有100多元的奖金，不过需要每月干满28天，才能得到全勤奖，像麦收、秋收请假回家，就要扣钱。刚刚过去的一年，李长友感受最明显的是物价上涨。为了减少开支，他尽量把每天的生活开支控制在15元左右。以往太累了，他们几个工友会跑到附近的小摊点喝上两盅，后来，这点爱好也渐渐少了。还有，两个女儿曾好几次问起济南城的样子，盼着能来逛逛，但由于考虑到费用，老李只得把到嘴边的话又咽了下去……

　　不知不觉间，已是9:20，欢送仪式结束了。在噼噼啪啪的鞭炮声中，李长友和工友们排着长长的队伍走上大巴车，朝家乡的方向驶去，

　　12:30，李长友打来电话:“这一天真快啊!早上还在济南，中午就坐在家里了。”

　　李长友还乐呵呵地说，两个女儿也放假了，妻子给他准备的回家第一顿饭是他最爱吃的饺子。