成都轨交公司相关负责人去年接受媒体采访时介绍，随着3号线工程的建设并投入使用，机动车尾气的排放量和交通噪声污染将明显减少，进一步改善生态环境。地铁3号线的通车，也将积极推动中心城布局的合理化，为市中心区和主城区内的工业企业逐步迁出和建设城市永久性的生态绿地创造条件，并引导居民出行方式的转变，大大改善现有客运的“畸形”现象。

　　沿线设15个车站 贯穿中央商务区

　　成都地铁3号线一期工程全长19.957公里，按规划，由东北向西南方向，贯穿城市CBD核心区。

　　一期工程全为地下线，共设红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道站、省体育馆站（与地铁1号线换乘）、滨江路站、春熙路站（与2、3号线换乘）、省文联站（与3、4号线换乘）、一号桥站、马鞍北路站（与3、6号线换乘）、三友路站、驷马桥站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站等15座车站。

　　根据《公告》，地铁3号线一期工程初步设计为2011年3月—2011年7月，施工图设计为2011年—2015年。开工时间在8月，预计2015年底试运营。 早报记者

　　成都警方大走访

　　追回被盗车民警挨个送上门

　　去年，成都警方打掉盗抢机动车犯罪团伙102个

　　早报讯 （市公宣记者曹实秋）昨日，结合成都公安机关正在开展的“大走访”开门评警活动，成都公安机动警务支队会同高新、金牛分局等单位，对打击“两抢两盗”活动中，前期追缴回的29辆机动车进行了“上门发还”。一年来，成都市各级公安机关共打掉盗抢机动车犯罪团伙102个，抓获犯罪嫌疑人385人，破获盗抢机动车案件506件，成功追回被盗抢机动车辆1035台，为群众挽回损失3000余万元。这些被盗抢车辆，将通过办案民警“上门返还”的方式，送达失主家中，面对面地进行警民沟通，听一听群众对公安工作还有哪些意见。