钱洲 23岁 南京林大学生 南京-厦门 买票经历：购买1月30日从上海虹桥出发至厦门动车D3203次二等坐票1张，票价357元，10:45发车，至厦门约8小时。

　　最大的困惑：现在售票处窗口出票时间规范了，一般应该不会提前放票，但是否考虑限制单人购票数量，否则票怎么会这么快就没了？

　　最想提的建议：购票实名制还是有必要的。或者这种紧俏的路线，可以考虑像机票一样，可以网上支付，凭身份证验票、进站。

　　李春梅 37岁 建筑工人 南京-重庆

　　买票经历： 20日19:42，南京至重庆北K569次，硬座票价208元，全程27小时。从南京发往重庆北列车每天两趟。K569车为南通始发，“能挤上车就不错了”；而另一趟是新开行的动车D352次，全程仅需13个半小时左右，但二等软座就已经428元，高级软卧票价高达1900元，“而且也买不到票”。

　　最大的困惑：票都到哪里去了？为什么排在第一个都买不到票？如果票真这么紧张，为什么不加开一些车次？

　　周先生 30岁 房地产行业 南京-上海 买票经历：购买21日16:30G7025次，南京至上海，146元，二等座，2张。

　　最大的困惑：售票窗口关闭时间太突然。比如5点钟关闭窗口，能否提前半小时通知排队的乘客？否则突然关窗，又要重新排队。

　　王玲 40岁 个体户 南京-山东滕州

　　买票经历：在火车站售票大厅花15分钟排队，买到了一张当天（20日）17时40分K294次，无座，65元，为上海发往青岛的过境车，从南京至滕州全程近6小时。王玲本来陪孩子考试，现在提前回去，“能上车就挺好的，不知道过几天孩子考完了，票是不是紧张”。