本报记者张蕾

　　今天零时起，运送烟花爆竹的车辆开始被允许进入五环内，向各零售网点进行首日配送工作。据统计，熊猫、燕龙、逗逗本市这3家烟花爆竹专营单位，预计将出动75辆车次，为全市零售网点配送近3万箱烟花爆竹。记者从市烟花办获悉，目前，全市规划设置的零售网点总数为1800余个，部分区县还没有许可完成。

　　22：00

　　房山仓库装车

　　电子标签控制花炮流向

　　昨夜10时许，记者来到熊猫烟花远在房山区的烟花爆竹仓库。大院里灯火通明，几十辆烟花爆竹专用运输车排列整齐，这些车已装满花炮，每车各有两名工作人员站在车头，等待出发。

　　库房外广场上，堆了上万箱烟花爆竹，几辆专用运输车停在旁边。郊区入夜后，空气寒冷刺骨，没多久记者就感觉被冻透了。现场十余名工作人员却在严寒中马不停蹄，不断往车上搬运花炮。另有一部分工作人员在库房内理货，并一批批地向外运送花炮。

　　记者注意到，每一箱花炮上均贴有一张流向控制电子标签。据熊猫烟花负责人介绍，花炮进京后每走出一步，该张电子标签均须留有证据。按照市烟花办的要求，花炮批发商必须即时扫描电子标签，全程记录每一箱花炮的流向。

　　电子标签的所有扫描结果，独立成“库”，与北京市安监局相关数据库对接，由此，市安监局不仅可以了解花炮批发商的动向，还可以实时掌控零售网点的库存，如果某网点擅自提高库存、增加安全隐患将被立即查处。

　　1:00

　　从杜家坎进五环

　　运输车全部卫星定位

　　今天零点后，开往各零售网点运送烟花爆竹的车辆才被允许进入五环，开始配送工作。

　　昨夜11时许，已经准备好的花炮运输车辆在进行了最后一次核对后，正式列队出发。车辆在深夜的山路上缓慢前行。

　　将近今晨1点，首批运输车辆缓缓驶过位于西南五环的杜家坎收费站。

　　深夜越发寒冷。记者注意到一辆途经此处被拦下接受检查的外地大货车，车底盘两侧和轮胎外都挂着冰挂。

　　记者从烟花办了解到，熊猫、燕龙、逗逗这3家烟花爆竹专营单位的181辆运输车辆，都按规定配备了危险货物专用运输车GPS卫星定位系统，接受每年一次专门部门组织的车辆技术综合性能等级评定及每年两次的车辆二级维护与保养，驾驶员、押运员、装卸员全部持资格证上岗。

　　1：30 丰台零售点卸货

　　硬质板房防火阻燃

　　今晨1点半，记者跟随其中一辆花炮运输车来到了丰台区锦丰路上的一个熊猫烟花直营零售点。负责该零售点的工作人员也没休息，点亮灯开始从车上往下卸货，并连夜将花炮搬进屋。

　　用于销售花炮的蓝色新型活动房已经搭建完成。据介绍，往年烟花爆竹的销售网点均采用简易的帐篷，今年相关部门对此有了更严格的规定，均统一采用防火阻燃材料的硬质板房，可有效防止外部火源引发意外事故。

　　此外，企业对销售人员也进行了专业安全培训，并在每个销售网点配置了灭火器等安全设备。各个网点内存储烟花爆竹的数量，均要由安监部门根据网点的面积大小确定。

　　今年在五环内及郊区县城区内的零售网点，将全部安装监控探头，并与安监部门联网，实时监控零售网点的安全状况。

　　记者观察

　　今年安全关把得更严

　　与往年相比，记者发现今年烟花爆竹销售有三个明显特点：

　　价格优惠1/3：往年由于价格上的差距，北京周边的非法烟花以低于正规烟花的价格大量流入本市。针对这种情况，市政府烟花办出台措施，今年的烟花爆竹七成以上将通过直营店、超市、社区大型店等3类主渠道销售。减少了个体商户这一中间环节，有效起到了平抑价格的目的。从目前北京3家烟花爆竹专营单位回馈的信息以及花炮包装上标明的建议零售价来看，今年较往年便宜了1/3。另外，主渠道销售也更易于管理，避免零售商旺季加价，安全措施也更加到位。

　　开售时间晚了：虽然今年的春节提前，但烟花爆竹的开售时间却比往年延迟了两天。今年的花炮将从腊月廿六（1月29日）开始销售，正月十五（2月17日）结束，销售期比往年缩短了两天。而今年的配送时间也比往年推迟。据相关负责人介绍，这是鼓励市民即买即放的一种措施，减少因囤放花炮而造成的事故。

　　首设安全距离：本市今年首次对禁放点的禁放范围和零售网点的安全距离作出了具体规定，建立了可执行标准。对于违反安全距离规定的，公安部门除责令改正、收缴烟花爆竹产品外，根据情节轻重将对其处以不同程度的罚款，严重的依治安管理处罚法进行处理。

　　记者明显感觉，今年严查非法烟花进京的力度也比以往大大加强，对于燃放安全的宣传更是紧锣密鼓。包括销售大棚的材质要求、监控探头等安全硬件设施的采用上，今年都下足了工夫。J009