经济参考报国家发改委经济贸易司副司长耿书海在2011年中国物流发展报告会上指出，中国各种过路过桥费已高达运输企业成本的1/3，高速公路收费标准过高，应大幅降低。

　　全国乘用车市场信息联席会政策研究副主任王春在接受记者采访时表示，导致公路收费过高的原因很复杂，有法规不健全的问题，也有执行不力，还牵涉到很多相关部门的利益。“比较复杂”，王春说。

　　王春表示，关于二级公路收费问题确实要下点力气去解决了，虽然能增加一些税收，能解决一些人的就业问题，但长此以往，社会各企事业单位和个人承担的成本越来越高，甚至有些钱的去向也不甚明了，现在的矛盾越来越尖锐，民众的反映也会越来越激烈。一位不愿透露姓名的政府官员也向记者表示，高速公路收费标准“五年内应降一半”，但是他坦言，这一目标“估计完不成”。

　　王春说，这需要相关部门联合解决，不是哪一个部门能够解决的。“某些部门利益问题上不退的话，难度比较大”，她说。（邢梅）