今天起，这个标志就将成为成都冬日温暖的象征。

　　参与我们绿丝带行动的志愿者，都会将该标志贴在他们的车身上。如果你确实需要帮助，可以大胆招手求助。但请记住，只有车右后视镜上系着绿丝带的，才表示他此刻有时间为你服务。

　　昨日，由成都晚报发起的“情满成都，爱心随行”绿丝带行动启动。截至昨日傍晚6时，通过成都晚报热线962111报名加入进来的已超过300辆车。

　　第一个参与的车主 杨先生（41岁）我有时间 不如帮帮人

　　昨日早上8时过，41岁的杨先生打进了热线962111，开口就说“我要成为一条绿丝带。”他是成都市某事业单位的员工，上班一看到成都晚报发起这个行动，就马上打电话报名，成为第一个打进热线参与此次行动的车主。

　　杨先生说，他上班时间特别，连续上24小时就可以休2天，这2天闲着也是闲着，还不如做点有意义的事情。常常见一些市民在风雨中打不到车，一身淋湿，他很想帮忙，又怕这些人怀疑他是骗子，内心很纠结，“有了成都晚报来发起行动，我想应该有一套手续，也应该有标志，帮人也能名正言顺了。”

　　年龄最大的车主 张品耀（69岁）打不到车的苦 我懂

　　“我虽已过花甲，但还能像一个而立之年的人那样快节奏生活。”原57中老校长、全国教育劳动模范、已69岁的张品耀老人是昨天报名的车主中年龄最大的。

　　张老家住双楠小区，他说，在寒风中打不到车的滋味他深有体会，“去年12月我去北京出差，温度可是零下10℃多啊，我在街上足足站了半小时，硬是没打到车。”在成都他出入都开车，有一次送一个迷路的男孩回家，看到一家团聚，他甭提有多高兴了。这位心存善念的老人非常希望通过我们本次的活动尽点绵薄之力，“他们笑了，我们就快乐了。”

　　我报名参加

　　“80后”车主 唐家伟（26岁）

　　帮人

　　比打游戏有意义

　　昨日下午2时，一辆灰色的标致开到了成都晚报社大门口，一位瘦高小伙儿登门报名来了。他叫唐家伟，26岁，在成都双流国际机场安检站上班。

　　唐家伟说，前两天他路过红星路，看到一名孕妇在路边打车，他好心问对方搭车不，对方却白了他一眼，还说了句“又是野租儿。”这件事对他的触动很大，“需要车的人多，真心想帮的人也应该很多，只是要获得彼此的信任太难。”唐家伟还说，公益事业不能少了80后的参与，“这比在屋头打游戏有意义多了。”

　　我们组团来了

　　天辰熊猫车友会

　　我们熊猫车

　　要绑着绿丝带满城跑

　　昨日上午，成都天辰熊猫车友会的负责人联系了成都晚报，表示参加这个行动的决心，目的是“希望能在成都看到到处都是绑着绿丝带在跑的熊猫车。”

　　“这个行动很新鲜，既有趣又有意义，还能让我们每位车主的爱心有地方撒播。”该车友会的一位成员说，他们最大的心愿就是能实实在在地帮一些有需要的人。另一位车友“KiKI”说，昨天早上她看到很多老年人挤公交车，太辛苦了，“我好想请他们来坐我的车，反正也空起，但是我没有勇气……”

　　通海汽车

　　我们要号召车友

　　都来提供安全服务

　　通海汽车总经理刘斌昨日表示要参与此次公益行动，“节前再为有需要的人做点事，对我们来说也是一个好的收尾，还可以教育一下我们的娃娃。”刘斌说，通海一直在做公益，他们将发动车友参与，提供用心、安全的服务。

　　爱卡网四川论坛

　　版主马上发帖子

　　号召15万网友参与

　　昨日，爱卡网四川论坛版主“白手帕”有些迫不及待地表示，将以版主的身份发动四川最大的私人车主联盟行动起来，号召15万私车网友都来参与本次行动。

　　“白手帕”的真名叫辛吴，曾经多次参加爱心公益活动。2008年的5.12汶川大地震后，他曾召集几百名网友在第一时间把物资输送到北川。多次参加公益活动、经验丰富的他对“绿丝带行动”提出了几点建议：在成都的几大医院和学校设点，让那些老弱病残能够得到真正的帮助；发放绿丝带时，要对参与的车主进行登记，以保证乘客的安全。

　　我来说点经验

　　车主乘客互选有技巧

　　车主千万不要收钱啊

　　报名参加此次活动的周先生，在过去的一年多时间里曾成功让10余人坐了他的顺风车，但更多的人一听他邀请搭车，马上坚定地拒绝，“都把我当野租儿了。”

　　周先生说，站在乘客的角度来说，要选择好车主，车主是男的，又是晚上，就要特别注意；对于车主来说，晚了、偏了最好就只送到主干道，如果有老年人在车上出事，要立刻报警，“最重要的一点，车主一定不能收搭车人的钱，一则失去了帮人的意义，二则被逮到那可就是非法营运啊。”

　　成都晚报记者 陈刚 陈悦 刘沁 杜灿

　　摄影 李杨 谢辉 实习生 仲吉洋