家庭已有多辆车为何还能申购？

　　北京首轮机动车购车摇号结束，网民提出四大质疑

　　据新华社电26日上午，北京首轮机动车购车摇号结束，1.76万名申购者成为幸运儿，在18.7万人的竞争中获得了购车指标。此举标志着北京进入“购车摇号时代”，今后每名购车者都需经过摇号大关。

　　尽管管理部门设计了全套计算机方案，摇号过程也全程直播，但10.6∶1的中签率使网友对“北京摇号细则”的公平性和普惠性更加关注，网民更是提出了几大质疑。

　　质疑一：假申请耽误真需求怎么办？

　　在限车传闻影响下，2010年北京机动车销量剧增达历史高峰的近80万辆，即使按照这个被夸大的需求，每年24万发号牌投放量，中签率应该为3.33∶1。然而，26日，通过审核合格的申请者竟然超过18.7万人，中签率低于10∶1，而此前获得申请编码的单位和个人超过21万，这其中的“假申请”让真心想购车的网友十分焦虑。

　　记者从北京市交通委了解到，按规定这些申请如果摇不上将一直保留在摇号的申请基数中，这将造成有真正购车需求的消费者摇中的概率变小。

　　北京市政府副秘书长周正宇说，今年是北京第一次进行摇号，将根据实际情况对政策进行调整。北京市交通委负责人表示，交管部门也注意到这个问题，针对摇中不买者，将进一步研究制定惩罚措施。

　　质疑二：作废的号会不会被黑？

　　“假申请”多了，那么摇到号不买车的情况也将会出现，6个月后，这些作废的指标如何处理，是就此消失，还是进入下一轮摇号，会不会有个人私下转让，会不会成为相关部门权力寻租的“缝隙”？

　　北京市交通部门相关负责人表示，根据规定，年度指标是固定的，作废的指标将不再进行累计。而“内定”也是不可能的，因为这些指标都掌握在个人手中，相关部门没有权力干预转让，过期就直接作废了。

　　质疑三：谁会是最背的那个人？

　　如果总摇不中怎么办？这成为众多网民担忧的一个问题。网友chinaroot说，北京现在有200万人有资格而且有可能申请购车，按照每年24万的数量，肯定有一个最背的人要10年后才能买到车。网友rbjaa01说，几年以后，买个车将比中双色球还难。

　　对此，北京市交通委委员王兆荣说，第一个月北京的申请达到21万多个，而到目前为止累计达27万多个，预计第二个月的申请人增长将没有第一个月那么迅猛。而周正宇则表示，对于这个问题政府也有考虑，将根据今后的实际情况适时进行调整。

　　质疑四：一家已有多辆车还能申购？

　　根据限购令，规定提交申请的条件之一是个人名下没有车，并没有以家庭为单位。但现实情况是，经过奥运会单双号限行和五日限行制后，很多家庭可能已拥有两三辆汽车，但只在一名家庭成员名下。而申请新购车辆的很多家庭一辆车都没有。

　　很多网友认为，让这两种家庭的成员在申请购车的过程中站在同一起跑线上是不公平的。网友“寒心若冰寒”说，在北京，拥有多辆车的家庭数不胜数，针对房市，有限购二套房的政策，买车为什么没有呢？

　　对此王兆荣说，目前的政策规定是只针对个人，不针对家庭。现在摇号措施刚刚开始，今后将根据各种出现的情况对政策进行不断的完善和调整，而这个过程中也希望广大市民能够积极地提出建议。