2月8日是农历大年初六，过完春节长假，人们开始陆续踏上返回工作岗位的旅程，预计，初六初七两日将迎来岛城节后返程客流高峰。8日上午，记者了解到，目前青岛去往北京、上海两个方向的火车票最紧张，所有的进京动车都一票难求。而去往北京、上海等地返程机票折扣也非常有限，最低折扣都在七折以上。据介绍 ，目前青岛长途汽车总站的车票预售期仍为3天，这两天主要是一些鲁西南方向和周边县市的返程客流。

　　火车

　　进京动车一票难求

　　2月8日是春节黄金周最后一天 ，人们开始踏上返程路，而火车站 、汽车站和机场也迎来了春节后的返程客流高峰，记者在火车站了解到 ，从2月5日到10日，是探亲流和旅游流高峰期，其中去往北京、上海两地的动车都是一票难求。

　　据了解，截止到2月8日上午10时32分，青岛至北京南的D60次、D58次动车2月9日至12日已无票；青岛至北京南的D52次、D56次动车2月9日至11日无票，2月12日仅剩无座票 ；青岛至上海的D78次动车2月9日至11日无票，2月12日仅剩无座票；青岛至上海的K296次列车2月9日至10日无票，2月11日仅剩无座票，2月12日剩余44张硬座票和无座票；青岛至广州东的T162次列车2月9日至12日无票。

　　同时，青岛至哈尔滨、福州等方向的列车车票春节后仍难买，青岛至哈尔滨的K702次列车2月9日至12日仅剩无座票 ；青岛至福州的K70次列车2月9日至12日无票；青岛至包头的列车2月9日至10日无票 ，2月11日仅剩2张硬座票；青岛至兰州的K1026次列车2月10日仅剩无座票，2月11日剩余18张硬座票和无座票；青岛至通化的1406次列车2月9日剩余10张硬卧票 、73张硬座票和无座票，2月10日剩余30张硬座票和无座票，2月11日剩余12张硬座票和无座票。

　　另外，青岛至扬州的K416次列车2月9日剩余18张软卧票 、8张硬卧票和无座票，2月10日剩余20张软卧票 、36张硬卧票和无座票，2月11日剩余15张软卧票、40张硬卧票和无座票；青岛至合肥的K694次列车2月10日剩余38张硬座票和无座票 ；青岛至成都的K208次列车2月10日剩余46张硬座票和无座票，2月11日剩余53张硬座票和无座票 ；青岛至南宁的K1136次列车2月10日仅剩26张硬座票，2月11日剩余50张硬座票和无座票，2月12日剩余64张硬座票和无座票；青岛至丹东的1206次列车2月10日仅剩无座票，2月11日剩余14张硬卧票 、10张硬座票和无座票。而去往曹县、菏泽等方向的列车车票却相对充足。

　　汽车

　　车票预售期仍是3天

　　从2月8日开始，青岛各汽车站也迎来了返程客流高峰，“目前客流还算是平稳吧，主要是返程的客流。”青岛长途汽车总站的工作人员向记者说。

　　据该工作人员介绍，返程客流的主要方向就是年前客流大的方向，“主要还是菏泽、济宁等鲁西南方向和平度、莱西等周边县市的客流，而客流有多大不好预计，肯定比年前高峰要少。”

　　记者了解到，从大年初一开始，即墨、胶州等郊区县市流水线路仍旧发车，“从初二、初三开始恢复部分省内班线，如海阳、蓬莱等线路，主要客流都是探亲流和旅游流，从大年初六开始 ，我们开始逐渐恢复那些跨省长线。”青岛长途汽车总站的相关工作人员介绍道。

　　据介绍，目前青岛汽车总站的车票预售期仍为3天 ，市民购票咨询可以拨打4006916916。

　　飞机

　　返程机票折扣有限

　　8日，记者从岛城机场售票处获悉，伴随着返程客流高峰的来临，从大年初六开始，青岛飞往北京、上海等地的机票比较紧张，而机票的折扣非常有限。

　　记者从机票销售网站看到 ，2月9日青岛飞往上海的机票最低为七折，票价为520元，2月12日以前，最低折扣仅为5.9折，而 2月15日后，最低折扣可以达到 2.7折，票价为199元；2月9日，青岛飞往北京的机票最低为7.2折，票价为520元，2月15日以前，最低折扣为5.8折，而2月17日最低折扣为3.1折，票价为220元。

　　而飞往广州等地的飞机同样是难见到折扣大的机票，本周青岛飞往广州的机票最低也在八折以上，票价在1400元以上；青岛飞往深圳的机票最低折扣在七折以上，票价则在1300元以上；青岛飞往杭州方向的机票最低折扣也在七折左右，票价则在 600元左右，另外，青岛飞往重庆、厦门等城市的机票折扣也都有限，但从下周开始，机票则重新出现较大折扣。

　　提醒

　　学生购买返程票应提前

　　记者采访了解到 ，为应对节后返程客流，从2月7日开始一直到2月27日 ，青岛至济南间将加开L8254次列车，青岛站开车时间20点30分；20点52分到沧口，20点59分开；21点12分到城阳，21点19分开；22点37分到潍坊，22点40分开；23点12分到青州市，23点14分开；23点42分到淄博，23点44分开。济宁至青岛间也加开了L8252/3次列车，8点16分始发，19点39分到青岛。同时备足2对青岛至北京的动车组，根据客流情况适时加开。

　　同时，据预计，2月18日至2月21日是节后学生流返校高峰期。为方便节后学生返校，凡乘车日期在2月18日至3月5日的学生客流，学生硬座票预售期延长为15天(含当日，提前15天8点起售)，火车站工作人员也提醒返程学生提前买票。

　　另外，火车站售票窗口和所属客票代售点发售时间相同，市民也可以到就近的代售点购票。

　　记者 昌旭光

　　◎相关新闻

　　核定载客25人却塞下54人站外违规上客，重罚3000元

　　为营造春节期间和谐的出行环境，2月2日起至8日，青岛市交通稽查支队在各长途站 、火车站及其周边长途车途径的重点区域和路段，采取着装设点和便衣暗访等形式对进出青岛的长途班线车，以及市内的出租汽车等客运车辆的运营情况进行了大力度的监管和整治。

　　2月8日早晨8点左右，在环湾大道双埠收费口，一部车号是鲁GB0492昌城至青岛的长途车拉了满满一车乘客由此经过。发现前方有稽查人员该车司机突然将车停在了高速路的旁边并打开车门让乘客下车。发现情况，交通稽查人员立即上前进行检查。

　　“我们也不知道怎么回事，司机突然叫我们下车。”在现场乘客们纷纷向稽查人员进行诉苦。经过清点 ，原本核定载客25人的车辆却塞了54人。超员接近120%。

　　交通稽查执法人员当即责令司乘人员将这些乘客马上进行了分流，并对违规车辆的证件予以暂扣。

　　8日上午11点左右，在重庆北路上一辆车号是鲁F25583栖霞至青岛的长途车，引起了交通稽查人员的注意，该车在行驶中突然向路边停靠，在路边又招揽了两名乘客上了该车，稽查人员迅速上前将该车拦停。

　　“这是我的朋友，没多拉没多拉。”当稽查人员出示执法证件要求检查时，该车司乘人员吴某顿时惊惶失措连忙向稽查人员辩解。经稽查人员检查发现，该车报单载明的人数与实际不相符，原来该车从长途汽车站发车出来后，沿途路上又私自招揽乘客上车。

　　面对交通稽查人员的询问，这名驾驶员称，“本想趁春节好干多拉点，没想到这下赔了。”交通稽查人员当场暂扣了该车的运输证件，并将根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，对其按上限罚款3000元。该车司机表示今后一定吸取教训，遵纪守法。

　　春节七天长假已经结束，青岛市交通稽查支队共出动执法人员429人次，出动执法车辆86台次，检查车辆531辆次，查处违规39起。

　　文/图记者 昌旭光

　　◎温馨提示

　　手机、钱包排“失物榜”前两名公交车上这几处容易丢东西

　　春节小长假，乘公交车丢东西的马虎乘客明显增加。记者从公交集团巴士公司了解到，节日期间乘客遗失在公交车上的物品比平时增加一倍多，仅2月7日当天，公交司机就捡到乘客失物29件，使得该公司各车队设立的失物招领处变成了“百宝箱”，而手机、钱包排在了“失物榜”前两名。

　　“我们各车队的失物招领处，钱包、手机、衣服 、成箱的啤酒、水果、现金、存折……小件大件应有尽有，其中手机、钱包最多。”巴士公司有关负责人告诉记者，上午9时许，该公司227路驾驶员耿宝鹿在清扫车厢地面时捡到一个皮包，内有存折、部分现金和资料，直到失主打来询问电话，才使工作人员如释重负。

　　巴士公司汽车二队书记许家美说：“捡到手机最麻烦，我们路队的工作人员几乎把它当‘宠物‘来对待，来电话了得确认是不是失主，电量不足了还得及时充电，以防失主打来电话可能关机。节日期间乘客丢失的失物大部分都及时归还给了失主，还有一部分物品无人认领，也没有联系方式。”记者在巴士一队看到，银行卡、乘车卡、钱包、证件、钥匙等物品应有尽有。

　　公交巴士公司根据驾驶员反映的情况，总结了大多数乘客在乘公交车时，比较容易丢东西的几个位置和情况，希望能给出行乘公交的市民一个提醒。一般车厢坐椅下面容易丢失钥匙、乘车卡、钱包，因为公交坐椅离车裙有一个窄缝，钱包、手机和钥匙等小物品容易从衣兜内滑落。另外，公交车厢最后一排坐椅的后面，有的乘客会放一些大的旅行包，或者塑料袋包裹，到站后急于下车容易忽视了箱包。再就是车厢立柱扶手附近也容易遗失物品，因为一般立柱扶手附近站立的人比较多，一般下车时周围乘客也不知道这到底是谁的物品，很难得到别人提醒，所以也比较容易忽视。

　　工作人员提醒市民，乘客在公交车上丢失物品，应该在第一时间联系路队，驾、乘人员捡到后都会交到路队，大部分路队采取了在新闻媒体刊登失物招领信息、在公交车上或在调度室张贴招领通知等方法。另外，丢失物品的乘客也可以根据乘车经历，通过拨打85929111公交热线和公交车队联系。

　　记者 昌旭光

　　武汉——青岛

　　一站19个小时

　　2月7日，记者乘从汉口开往青岛的1114次列车，1月31日，记者已经在黄石市凭身份证买了实名制的站票，记者将会用19个小时站到青岛，而一路上记者站了9个小时。

　　7日下午，在进站口处，有台机器，旁边有两人，机器上有屏幕和一块类似电热板的东西，记者递过去身份证和车票，工作人员将身份证放在机器上的那块板子上，经过确认无误就放行 ，整个过程不超过五秒。16点50多分，记者一上车，发现过道站满了人。记者打算补张卧铺，但挤过去才发现，到第七号车厢与六号车厢的交界处就已经走不动了，“往前走，往前走”“你也是补卧铺的？别挤了，都是来补卧铺的，刚问过已经没票了”，一位想补票的乘客对记者说。

　　到达信阳后，上车的人更多了，一对夫妻带着女儿站在过道上，空气有些闷热，乘客都脱下外衣，小女孩站在大人中间热得哇哇大哭。经驻马店漯河许昌等车站后，人也越来越多，车刚从郑州开出，车厢里响起了小推车的声音，坐在过道里的乘客有些不满，“这么晚还来，脚都站不住了。”不少乘客怨声载道。

　　8日9点40分，火车到达济南站 ，下车的人很多，但上来的人也不少。火车从潍坊出发后车厢里的空间大了许多，火车上的工作人员开始打扫卫生，“今天人真多，你看这垃圾”，工作人员说，估计明后天的垃圾更多，选择出行的人都在这两天。8日下午两点十分，1114次列车准点到达青岛站。

　　记者 林晶

　　昌乐——青岛

　　在小店内还被骗走80元

　　好不容易来辆公共车，里面却满满塞了20多人，原本12元的票价也已经涨到20元。

　　2月7日中午，记者踏上了返青路。虽然家是农村，但靠近马路边，跑潍坊火车站的长途车半个小时一趟，但记者在马路边一等就是40多分钟，好不容易来辆公共车，里面却满满塞了20多人，原本12元的票价也已经涨到20元。

　　长途车拉着满满的一车人，售票员隔一会打一个电话，问其他的长途车有没有遇到查超载的，车上拉了多少人，大约多长时间能出来接他们。听声音应该是给好几辆车主打了电话，终于定下一辆车出城来接。和记者一起站着的几名乘客上了另外一辆车。快到潍坊的时候，记者突然想起来钥匙忘带了，赶紧给家人打电话让下一趟车给捎来。问了问售票员，需要多长时间？“不绕路的话，40多分钟。”售票员说。

　　由于得等着下一辆车捎钥匙，记者就坐在候车厅里。期间，去车站附近的一家华联超市买两包纸巾，1元一包，记者递上了10元钱。一个30岁左右的男子接过钱，突然说了一句，“看您钱包有一百块的整钱，这都是零钱，跟您换换吧？”正好钱包里也没零钱了，心想换就换吧。

　　原本应该找给108元，他先是给了10张十元票，然后给了6张一元票。一看钱错了，就跟这个售货员再要两块。“错了吗？我看看。”说着，男子把钱又拿回去了一张一张地数，最后又给了两块钱。由于记者急着上厕所，也没有再数一遍，装钱包里就出去了。

　　从厕所出来后坐在候车厅里掏出钱包数了数，钱包里竟只有两张十元票和8张一元的。看来出门在外还是得谨慎小心。记者 尚青龙

　　泰安——青岛

　　6个小时的路程让坐马扎

　　一辆车牌为鲁B开头的大巴迎面而来，车上座无虚席。司机说，“来拿马扎拿马扎，大过年的大家凑合凑合。”

　　2月7日，记者从泰安东平坐车回青岛，来到车站已经几百人在等车。买了票后，一位工作人员把记者安排到蓝色大巴上，为了避免被倒卖，记者还特意问了一下，工作人员的回答是：“这就是直达青岛的，放心坐吧。”但是，由于记者买票乘的末班车，车上只有七个人和一个小孩。司机便从县城出发。

　　大巴带着记者走了半小时后，到了县城附近的郊区，车停下了。“大家都等会，一会一辆车来拉咱，都有座。”大概等了半小时后，一辆车牌为鲁B开头的大巴迎面而来，车上座无虚席。“来拿马扎拿马扎，大过年的大家凑合凑合。”

　　听到坐马扎，一位男士表示，自己老婆晕车，一定要有座。“有座，肯定有座，都会安排的。”工作人员说着就往车上推乘客，虽然大家都不愿意，还是上了车。记者明确表示，无座不上车。工作人员便过来搀着记者要上车，看到态度坚决，工作人员问：“那你走不走？”记者回答：“有座就走，没座不走。”工作人员没办法，最后给记者安排了一个座位，两个座位上坐了三个人。

　　就在县城驶向济南的高速路段上，交警把这辆严重超载的大巴拿下。“抓紧时间叫别的车，把多余的人送到青岛，你这个车别想开了。”交警说。

　　记者看到，司机开始不停地打电话，最后只找到了一辆大巴。随后，记者要求退票，大巴的工作人员刚开始承诺明天肯定有座，后来没办法，答应把票给记者。最后司机还找了趟回县城的车，将记者送回家。记者 寇峰

　　临沂——青岛

　　一辆面包车的无证“春运”

　　要去即墨的乘客大声问司机怎么不跑即墨。而司机把手摆了摆说，“现在开车，别跟我说话。”

　　2月7日早上8点左右，记者来到沂水通往青岛的公路上等车。等了接近一个小时，过去了两辆车，记者依然没有坐上车，路过的几辆大车都已经满员，而且走道里都坐满了乘客。早上9点左右，有一辆金杯汽车主动询问记者，“有没有人去青岛，现在就差几个人了，满车咱就出发。比大客车好，咱这都是有座的。”其实，在春运繁忙的时节，人们经常能见到这种小面包车之类的车辆，虽然司机是无证非法载客，但也从某一方面缓解了春运的压力，给出行困难的人多了一个选择。在谈好价钱之后，记者坐上了这辆车，司机承诺走即墨，然后再到城阳北站停车。到了最后，载客量是11人左右的金杯汽车硬是坐了15个乘客，而且司机还不满意，觉得再加两个人正好。就这样，一车人一直从9点等到接近11点，这辆车才出发。

　　中午12点左右，汽车到了胶州，司机把车停在了路边开始收钱。价钱还是原来谈好的价钱，司机并没有多加钱，但是在路线上，司机则耍了花样。要去即墨的乘客大声问司机怎么不跑即墨。而司机把手摆了摆说，“现在开车，别跟我说话。”到最后，汽车也没有到达城阳北站，只是把车停在了路边，然后告诉乘客，他的车辆只能开到这个地点了，就让乘客下了车。记者 王守华

　　南京——青岛

　　山航上看到信报，真亲切

　　一路上，记者发现了不少正在认真阅读信报的旅客，心里很骄傲。

　　利用新年假期，记者去往温暖宜人的南京，吃了南京的桂花鸭、喝了鸭血粉丝汤之后，终于在农历初五晚上，登上了返程的飞机。

　　等到坐定的一瞬间，记者突然看到了夹在每个坐椅背后的《城市信报》，在异乡土地上看到经过自己努力打造的《新年特刊》，尤其是在要返回青岛的飞机上，让记者兴奋不已，产生了一种亲切之感，立即环顾四周，想给朋友介绍信报。“你看你看，后面有个大叔在看信报！那边还有个阿姨在看！”一路上，记者发现了不少正在认真阅读信报的旅客，看到自己劳动成果在异地被肯定，心里很骄傲。记者 吴鲲

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