2月8日是春节假期的最后一天，海口各汽车站与东环铁返程客流高峰同日到来。今年春节假日，旅客选择出行的方式因多了东环高铁，让回家过年及返回的旅程显得便捷多了，不用花较长时间购票或等车，在采访中，旅客抱怨少了，赞誉多了。

　　关键词：返程

　　东环铁返海口无座票售馨，发珠三角客车日达100余班次

　　8日上午11点，记者来到东环铁海口东站售票大厅，见各售票窗口排队购票的旅客没有节前同时间段客流多。该站站长李晶华介绍，东环铁春运以来，2月5日客流达到顶峰，每趟列车几乎爆满，从5日至7日3天发送旅客4万多人。为了缓减售票压力，车站增开了4个临时售票窗口，并于6日起将列车增开到了21对。昨天，是三亚站返海口东站的客流高峰，票面信息显示，各趟车无座票都没有了，而从海口东站发往三亚的客流与7日相比，明显下降。

　　汽车西站客运办副主任李白仙介绍，7日发往广州等珠三角地区的省外正班车达42个班次，加班24个。为应对务工返程客流高峰的到来，昨天发往这些地区的正班车为89个班，并加班15班次。其中广州加5个班次，深圳加3个班次，其余为中山、珠海等地。

　　李白仙表示，今天起客流预计会有所回落，但按往年春运惯例，正月十二、十三会出现学生潮，正月十五过后也会出现一个小客流高峰。

　　关键词：便捷

　　排队购票、等车、坐车时间短了，选择出行方式多了，旅客抱怨少了

　　当天上午，在汽车南站的出站口，记者见到拖着行李箱出站的李先生，他说自己从妻子娘家陵水返回海口上班，因妻子娘家在乡镇，所以还是选择坐汽车比较方便。对于今年春节前后坐车的感觉，李先生高兴地说：“今年过年坐车感觉没往年那么挤了。”他介绍说，车票是提前订的，没有往年花3、4个小时排队购票的苦恼，候车也不用等多长时间。

　　汽车西站客运办副主任李白仙介绍，今年春运，运管部门加强了储备动力，客流高峰线路与时间段，都可以随时调整运力。比如在客流集中的上午时间段，每隔5分钟就发一班车。一些县市短程线路，在客流高峰时段，甚至做到滚动发班，车满员就出发。这样乘客滞留车站的时间就少了很多。

　　今年海南春运的顺畅便捷，也得力于海南东环铁的开通营运，旅客选择出行的方式因多了高铁，让探亲访友、返程上班之旅，留下的都是和谐美好的印象。北京游客王先生说：“现在三亚到海口花在坐车上的时间少了，出行方便快捷多了。”

　　东环铁海口东站站长李晶华介绍，为了减少旅客排队购票时间，车站从5日起售票窗口达到13个，还有两部自动售票机，同时还增开了4个临时售票窗口，方便市民游客。