2月9日是节后上班的第一天，早上上班时间公交车上人满为患，上午8时许一辆216路公交车上因乘客太多，公交车前门在无法打开上不了乘客的情况下，司机吆喝着乘客从后门上，结果从后门上来的乘客将手里的一元钱传递到前面的投币箱时，遭到了车内一名乘客的拒绝，传递车费的两名乘客还为此发生了争执 。事后有人认为，乘客发生争执与公交司机有关系 ，那在上不了乘客的情况下，司机该不该要求乘客从后门上？

　　A 上班头天，公交车挤得前门都打不开了

　　2月9日是节后上班的第一天，上午8时许，一辆由李村公园驶来的 216路公交车行驶到中韩站时，公交车上已经挤了近百名乘客。

　　“我当时也乘坐这辆公交车前往香港中路上班。”付先生告诉记者，当该车行驶到中韩站时，车上的乘客已经很满了，前门几乎打不开了。

　　尽管是这样，但在上班的时间，站上的乘客都急着去上班，一些乘客为了挤上公交车，一条腿在前车门槛上，另一条腿却迈不上去，而车下还有等着上车的乘客。

　　“往后走走，都等着去上班，大家相互照顾照顾。”司机在车上喊着。尽管司机大声喊着，但在车内站着的乘客真正买账的并不多。

　　“不是我们不往后走，是实在走不动了。”付先生说，车里塞得满满的，怎么走？为此对于司机的大喊，还有乘客大声叫嚷：“怎么走？你来走走我看看。”

　　B 接二连三为人递钱，怒称“没义务传车费”

　　车继续沿着海尔路向前开，而在该车到达北村站时车前门已经无法再上乘客，当班司机甚至连前车门都打不开了，就站起来大喊：“前门进不来了，从后门上。”

　　一听司机的“指示”，在前门焦急等着上车的乘客纷纷向车后门的下车口跑去，争抢着上车。

　　付先生说，他当时是从青山路站上的车，当时上车时车里的乘客就很满了，他一直就被挤在车门口，无法往里走，还得使劲拽住进门处的一个横杆，怕被别的乘客挤到一边去。

　　由于自己所处的位置“重要”，从中韩那一站开始，只要从后门上车的乘客就让他传递车费，一路前行 ，付先生已经为10多名乘客传递了车费。“还有传递公交卡的，整个过程中我成了公交车上的售票员了。”付先生表示，当216路公交车行驶到高科园那一站时，车下又有五六名乘客被司机吆喝着从后门上了车，这五六名乘客从后门上车之后又让付先生往前传车费。

　　“我不是售票员，我没义务给你们传车费。”付先生此话一出，立即引来一名将一元硬币递到他手上的年轻小伙子的异样眼光：“你不递就不递吧，说这么多风凉话干什么？”

　　“说风凉话？我都给你们递了一路的车费了，你找别人递吧。”付先生也不示弱，两人在车上争执起来。两人的争执引来众人异样的目光，甚至两人要动手推搡了，才被其他乘客劝开。

　　C 乘客当售票员是谁的错，大家各有说法

　　针对公交车上发生的这一幕，有乘客认为是付先生的不对，也有乘客认为付先生所说的“没义务给你们传车费”非常有道理。

　　“其实早上挤公交车上班，前面上不去很正常，为别人递车费也是正常的。”乘客公先生说。

　　但持公先生这一说法的乘客占少数，市民刘小姐则认为，公交车前门上客后门下客这是一个规定和规则，可事实上岛城的一些公交车司机往往在对这些规定和规则进行执行时就走样了，公交车司机是没有权力指挥乘客从后门上车的。另一名乘客则认为，若是公交车司机让乘客从后门上车，先前上车的乘客是乘车的，不是当售票员的，乘客拒绝递交车费本身没有错。

　　事后，记者询问一些公交车司机时，一些司机也认为，在乘客上下班的高峰期，让乘客从后门上车也是无奈之举，公交车司机除了让乘客执行“前门上客后门下客”的规则之外，乘客在公交车上也应该保持良好的公共道德，在车上乘客拥挤的情况下，后门有人下了车，乘客应该主动向后挪，这样才能形成公共秩序和公共道德的良性循环。记者 王永端