只许沙坪坝往江北单向通行
只许沙坪坝往江北单向通行
只许沙坪坝往江北单向通行
只许沙坪坝往江北单向通行
只许沙坪坝往江北单向通行
本报讯 （首席记者 凃源）内环快速路上的高家花园大桥，应该是主城路面最烂的跨江大桥了，媒体曝光多次，人大代表、政协委员提议整修多年，引发车祸无数……本月19日，这座大桥终于要开始桥面全面翻修了！
市市政委和交管部门昨天联合通报：高家花园大桥整治工期3个月，这3个月内，高家花园大桥只允许车辆从沙坪坝往江北方向单向通行，在内环石马河禁止所有车辆往高家花园大桥方向通行。
由于货车不能进城，内环是货车的必经之道，届时货车行进路线有重大调整。5条公交线路也有调整，目前方案还在敲定中。
翻修的两个理由
路太烂，就像机耕道
事故多，每天四五起
内环快速路的高家花园大桥，路面破损之严重是大家有目共睹的，大小坑凼无数，路面开起来颠簸不堪，破烂得像是机耕道。
2010年1月，原内环高速作为城市快速路，移交市市政委管理。原收费站取消后，环线车流量激增，尤其是西北半环沙区段重车车流量增大，加速了对路桥面的破坏。日益增多的路面坑槽、开裂，以及水泥混凝土露筋等严重威胁车辆的安全和行车舒适性，加重桥梁结构破坏。市政部门虽然也对路面病害进行了反复的局部修补，但治标不治本，桥面破损日趋严重。
看得见的路烂，而这座大桥因为路烂造成的交通事故频发，更是触目惊心。据市交管局内环支队不完全统计，去年内环快速路上发生了2000余起大小交通事故，其中近70%集中在高家花园大桥至石马河路段（每天平均差不多四五起）———石马河的长下坡速度放快了，在高家花园大桥的烂路上刹不住车，当然要出事。
路烂、事故多，整修高家花园大桥已是当务之急。本次整修，在挖补之后，将重新加铺柔性沥青混凝土桥面，改善大桥的排水、伸缩缝和护栏，石马河到高家花园大桥的路面也将重新铺装。
施工的两个原则
始终保持单向通行
只允许沙区到江北
据通报，工程开工后，将首先封闭高家花园大桥杨公桥至石马河方向桥面，预计40天半幅桥面施工完成，进行交通转换，然后封闭另半幅桥梁进行施工。施工期间始终确保杨公桥至石马河方向车辆半幅单向通行。
也就是说，整个施工期间，都是半幅桥面通行，沙坪坝方向从内环可以到江北，江北车辆无法向沙坪坝方向通行。
市政和交管部门解释，之所以是单向通行，是因为这座桥半幅只有三车道，双向通行的条件不具备。
为了减轻石马河立交和杨公桥立交的交通压力，封闭施工期间，内环快速路北环立交—石马河路段、华岩立交—杨公桥路段（7:00至22:00）禁止3轴以上货车往高家花园方向通行。
目前，交管部门已经在绕城高速以外各个立交设置诱导标志，提示高家花园大桥施工，建议各入渝车辆选择绕城高速及内环东南环绕行，同时在内环重要立交节点进行交通管制，限制货车往高家花园大桥方向，诱导货车走内环快速路东半环绕行。同时在城区内各重要交通节点及分流路段设置交通诱导标志，提醒大家上内环别走错路。
目前工程前期准备工作已就绪，计划总工期90天，争取五一节前完工。
去年10月12日本报对高家花园大桥路面太烂的情况进行了报道。
新闻回放》》
车辆躲坑凼如同跳舞
名副其实的汽车杀手
去年10月12日，本报8版报道了“高家花园大桥坑凼成群，一小时连发两起追尾”。记者乘车从沙坪坝方向入桥，在进入桥面后不到200米，大面积的坑凼便频繁地出现在眼前，能感觉到明显的颠簸，司机只好减速左右躲闪，如同“跳舞”。
去年11月1日，有媒体报道称，高家花园大桥上不到半小时，居然有5辆轿车被坑洼的桥面挂爆轮胎。综合
昨日，高家花园大桥桥面破损严重，车辆行驶困难。本报记者 胡杰 摄
大桥施工影响多条高速路
渝武高速
大桥半封闭后影响大，看清你该咋走
渝遂高速
货车
内环是来渝货车的最重要道路，高家花园大桥一旦不准货车开行了，影响面是相当大的。
采取货车管制措施后，三轴以上货车早7:00至晚10:00无法进入沙坪坝区域，原从江北经高家花园大桥往成渝方向货车要改道：
线路一（内环反转线路）：内环快速路北环立交→人和立交→东环立交→内环快速路东半环→华岩立交；
线路二（利用外环线路）：渝武高速→渝武立交→绕城高速→渝遂互通→成渝立交→成渝高速
线路一比较远，线路二要收费，驾驶员根据自己要去的目的地进行测算吧。
主城范围外货运通道：
①绕城高速以外货运车辆可选择外环进行交通转换：
1）西南部地区经高速公路（成渝高速）至江北区域：绕城高速→渝遂互通→渝武立交→渝武高速→北环立交
2）东北部地区经高速公路（渝武、渝邻高速）至西北区域：绕城高速→渝武立交→成渝立交→成渝高速→上桥立交→内环高速
②绕城高速以内货运车辆可选择内环反转进行交通转换：
1）杨公桥立交→西环立交→华岩立交→南环立交→东环立交→人和立交→北环立交
2）石马河立交→北环立交→人和立交→东环立交→南环立交→华岩立交
成渝高速
图①
渝泸高速
渝黔高速
高家花园大桥
社会车辆
社会车辆相对好些，内环高家花园走不了，还可以走城内其他道路，交管部门首选推荐是嘉华大桥过江，因为石门大桥未来三个月的交通压力可能会比较大。
①建议社会车辆通道（北环－沙坪坝）。（线路见图②）
线路一（首选）：北环立交→余松路→柏树堡转盘→大庆村立交→嘉华大桥北延伸段→嘉华大桥→牛滴路→沙滨路；
线路二：北环立交→余松路→柏树堡转盘→大庆村立交→红石路→石门大桥；
线路三：石马河立交→松石大道→盘溪路→水滨路→北滨路→嘉华大桥→牛滴路→沙滨路；
②建议社会车辆通道（北环往九龙坡区、大渡口区、巴南区方向线路）。（线路见图③）
线路一：北环立交→余松路→龙山路→盘溪路→石门大桥→汉渝路→渝碚路→杨公桥内环高速路入口；
线路二：北环立交→余松路→龙山路→盘溪路→石门大桥沙中路→沙杨路→杨公桥内环高速路入口；
线路三：北环立交→余松路→大庆村立交→红石路→嘉华大桥北延伸段→嘉华大桥→高九路；
线路四：石马河立交→松石大道→盘溪路→水滨路→北滨路→嘉华大桥→高九路
公交车
高家花园大桥还有5条公交线路，也涉及调整，分别为208、535、536、538、908，因此需要改道运行，方案如下所示：
线路一：北环立交→余松路→柏树堡转盘→大庆村立交→红石路→石门大桥→汉渝路→渝碚路→杨公桥内环高速路入口；
线路二：北环立交→余松路→柏树堡转盘→大庆村立交→红石路→石门大桥→沙中路→沙杨路→杨公桥内环高速路入口；其中535经渝碚路后按原线路行驶至华宇广场。
公交线路的具体调整，19日前还将进行一次通报。
新闻链接》》
高家花园嘉陵江大桥位于沙坪坝区，全桥长970m（主桥全长520m），双向六车道。该桥于1995年10月开工、1998年9月竣工。2010年前一直由市交委负责管理维护。2010年1月移交市市政委管理。
