本报讯（记者 陈暄）“劳动路树木岭铁路桥不能通公交车已经一年多了，以前途经那里的601路和8路公交车都要绕道高桥，只有小汽车可以通行，这对周边居民来说太不方便了。”昨日，市民洪先生致电本报热线96333，希望获知该桥重新通行公交车的具体时间。记者随后向相关部门进行了了解。

　　市交通运输局公交处工作人员表示，早在2009年6月18日零时起，为配合劳动路京广铁路桥的封闭改造，相关路段的公交线路就进行了临时调整绕道，待铁路桥改造完成后，线路才能恢复。

　　那么，该铁路桥为何一年多时间里都不见动工？记者从市住房和建设委员会了解到，目前工程建设滞缓的主要原因，是由于该桥梁是跨越京广铁路线，故桥梁施工建设的具体方案必须要经过广州铁路（集团）公司的审核，按照广铁集团的要求，桥梁高度必须在现有高度的基础上抬高2米多，这就造成与铁路桥连接的东二环线立交桥进行大的改造，且周边相接的车站路经行规划标高调整。市住房和城乡建设委员会表示将争取早日获得广铁集团的批复并启动建设。同时对于目前封桥对市民出行造成的影响深表歉意。