南都讯 记者陈捷生 通讯员交通宣 广州BRT又有力作！BRT开通运营一周年之际，广州交委主任冼伟雄接受南都记者采访时透露，今年上半年将再增加30辆“巨无霸”公交，且全部投放在B1摆渡线上，进一步缓解高峰期乘车难题并提升舒适度。不过，此前炒得沸沸扬扬的是否延长或再建BR T，目前尚无定论。

　　去年亚运会期间，广州公共交通客流量猛增，出行人数日均超过1300万人次，比正常上班日每天约增加250万到300万人次。而东西方向贯穿城区的BRT在关键时刻发挥了巨大作用。借后亚运治堵之机，广州是否考虑再建BR T？冼伟雄表示，要由市民说了算，市民认为继续推广BR T有必要，那政府就作进一步调研；如果认为不可行，就不再建，目前“延长”或“再建”还没有定论。至于此前有香港交通专家提出的“BR T应向空中发展”的问题，冼伟雄表示难度较大，他说，选择BRT线路要把握两个主要方向：一是线路经过道路的自身条件，二是与地铁线路不能重叠，否则将造成资源浪费，“走高架的话，建设成本高。现有的BR T只需要建设站台和部分过街天桥，但是走高架相当于重修一条高架路，除此之外还得配套很多升降设施。同时，对于残疾人和老年人乘客来说，进出站台也增加了难度”。