中广网北京2月11日消息（记者梁盛）据中国之声《全国新闻联播》报道，春节长假之后，各大城市快递公司陆续恢复快件递送业务，伴随着一个新的运送高峰的到来，快递行业“涨价之声”并没有随着春节假期而结束，反而再次响起。对此，业内人士认为，在成本压力和竞争压力的夹缝中，快递公司提高“标准价”并不容易。

　　随着各行各业结束假期，在节日期间停滞的快递业务全面复苏。有媒体报道说，由于运输和人工成本提高，部分快递公司在春节过后可能提高运费。对此，申通企划部总监张俊表示，公司并没有酝酿提高运费，但是确实承担着较大的成本压力。

　　我们有部分地区会面临亏本，整个网络有发达地区、有偏远地区。为了确保全网的顺利运行，可以这样说，这些偏远地方我们都是在亏本经营的，为了确保网络的通畅这种亏本我们公司认为，是必须承担的成本。

　　近年来，民营快递企业争夺电子商务市场的价格战愈演愈烈。网购这个昔日美味的大蛋糕沦为快递业的鸡肋，企业陷入“涨价与不涨价的两难境地”。业内预计，单个快递公司提高收费并不容易，但如果有“大公司”领涨，很可能带动行业整体提价。中国快递咨询网首席顾问徐勇：

　　有一部分网商，利用自己货源的优势，他在网上报了一个快递价格，然后支付给快递公司的费用和网上的报价是有差价的，他赚取了快递费。那快递企业为什么要这样去做呢？他们有存在着行业内部恶性竞争。自己为了获取货源被动接受了，当时我讲了一句话叫，谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死，还有一句叫成本拉动型涨价都不死，年底的时候成本拉高，招工难、留人难，快递企业被动涨价，大家都涨价的话大家都不死。