据新华社电 在不久前的国情咨文中提出未来几年美国经济社会发展框架之后，奥巴马政府开始积极推动落实工作。从本周美国政府的几次公开活动可以看出，加强基础设施投资是其近期优先政策。其中，建设高速铁路和高速无线网计划尤引人注目。

　　530亿美元建高铁

　　美国副总统拜登8日宣布在全美建设高速铁路的全面计划，该计划将在6年内投资530亿美元，为美国寻找经济机会、创造就业和提高竞争力奠定新基石。

　　拜登当天在宾夕法尼亚州费城的一个火车站说，“正如奥巴马总统在国情咨文中所言，作为一个国家，我们无法承担牺牲一些领域，基础设施就是其中一项。”奥巴马1月25日在国情咨文中提出美国将在25年内使80％美国人可搭乘高速铁路的目标。

　　根据这个新计划，美国运输部将挑选多条新“走廊”和鼓励民众搭乘火车。城际铁路线将分三类，分别是时速125英里（1英里约合1.6公里）至250英里的“核心快车”、时速90英里至125英里的“区域干线”，以及时速90英里的“新兴路线”。美国国营铁路客运公司这家全美最大铁路运营商在7日宣布，将投资135亿美元在纽约市和新泽西州之间建造客运火车网。

　　98％家庭可高速上网

　　奥巴马10日在密歇根州还宣布推动建设高速无线网络计划，要在5年内使全美98％的家庭能够使用到高速互联网。

　　除了高铁和高速网，在国情咨文中，奥巴马在基础设施投资方面还提出修复或新建公路、桥梁、机场等，并通过建立“基建银行”改革基建融资机制。

　　经济学家认为，短期来看，美国经济需要更多政府支持的基础设施建设，以推动经济复苏和创造就业。

　　但是奥巴马的投资计划需要得到国会支持才能实施。去年11月中期选举后获胜而掌控国会众议院的一批共和党议员，已要求未来10年内将联邦预算削减2.5万亿美元，其中包括大幅裁减交通预算。目前华盛顿正在就预算案进行激烈博弈，奥巴马政府的基础设施促增长策略能否顺利实施还有待观察。