今年春运期间，有时成都火车站售票大厅购票旅客不多

　　便捷电话购票、动车增加运力让春运变轻松

　　铁路

　　昨日，老家在南充的刘松买了一张去无锡的车票，这一次买票、进站的时间不超过10分钟，他在候车室还找到了一个座位。刘松还记得，10年前，他外出打工时排队2个小时才买到票，进站上车挤得他满头大汗。

　　据铁路部门统计，2011年春运，成都车站节前发送旅客161.6万人，同比10年增长29.1%，节后预计发送301万人，同比10年增长40.3%。坐火车的人比以前多了，可是买票和坐车却没有以前拥挤了。据成都铁路局相关负责人介绍，今年铁路部门增加电话订票、窗口购票的数量，启用6500平米临时候车室、新增成灌、达成动车每天可增加4万余人的运力，所以春运坐火车外出没有以前那么挤了。

　　购票：看不到通宵排队

　　刘松还记得，2000年他第一次外出打工，是两个老乡带着他到成都来坐火车，在售票大厅排了2个小时才买到票。昨日，他到车站时，发现卖票窗口前只有5个人在排队，用了大概6分钟就买到了一张L40临客的站票。

　　据成都铁路部门相关负责人介绍，如今排长队的现象少了，主要是因为增加了电话订票和增加售票窗口的方式。现在电话订票系统可同时容纳8000人同时订票，有效缓解窗口售票的压力。

　　另外，今年火车站所开的购票窗口也是历年来最多的一年，除了第一、第二售票厅以外，广场上搭建65个临时售票窗口，总窗口达到120个，较往年增加10个售票窗口。同时，今年成都市内新增了17个火车票代售点，总数量达到了160家，这样买票的人都分散

　　到各个窗口，旅客购票自然就容易多了。

　　进站：两分钟就进站

　　去无锡的车票实行了实名制，买好票以后刘松就到进站口准备检票进站。此时旅客源源不断进站，各个检票口前都不超过10个人，检票进站、行李过安检才用了2分钟时间。

　　今年春运，火车北站进站口开设了4个普通进站口，与往年相比，还增加了两个动车专用进站口和动卧进站口；同时，在第一临时候车厅内还有进站口，所以旅客基本上可以立即进站候车。

　　2月5日起，火车站实行了实名制验票进站，由于去年已有相关经验，验票人员操作时更加熟练，基本上一张票验证不超过10秒，北站的50个验证窗口全部开放，旅客不会耽误过多的进站时间。

　　候车：可容纳3.1万人

　　进入候车室以后，刘松看到候车室挤满了人，不过在一个角落里他发现还有两个空座位，“没想到今年还能找到个座位。”刘松高兴地说。

　　据铁路部门介绍，今年站前广场等搭建6500平方米的临时候车

　　室，加上车站原有的候车面积，达到15500平方米的候车面积，可同时容纳31000人候车。同时，在广场醒目位置增设电子显示屏，动态显示临时候车厅候车车次，在广场增加广播设备，便于旅客能够在最短时间内准确找到所乘车次的候车区域，避免无序流动和广场人群大量聚集。

　　运力：动车每天增运4万余人

　　历年春运上海、北京、广州方向的车票难买，甚至连无座票都不好买，可是今年刘松却在开车前买到了一张站票。刘松说，年前他从无锡坐火车到了成都，当天还买到一张回南充的动车坐票，一个多小时就到家了。

　　据成都铁路局相关负责人分析，2009年成渝动车开行，每天可到发10对动车，缓解了成渝两地的客流，去年成灌、达成线也开通了动车，今年春运前，北京、上海方向都开行了动卧，使得运输能力大大提高。据铁路部门统计，成灌动车每天增加了2.3万人的运力，达成动车可增运1.8万人、北京、上海的动卧每天可增运上千人，这样计算，今年春运比去年春运每天增加4万余人的运力。华西都市报记者王伟摄影刘陈平

　　公路

　　“错峰出行”坐大巴不打挤

　　华西都市报讯（记者朱丹见习记者刘念）2月9日，市民盛宇坐大巴从自贡回到成都上班，他排队5分钟就买到了票。“今年春运，从买票到坐车，感觉都没有以往恼火了。”盛宇说，客运站虽然是人山人海，但买票乘车都比以往方便快捷。

　　节前客流量有所减少

　　成都市交委交管处客运科科长石朝晖说，近年来，一直鼓励市民错峰出行，到今年有了明显的效果，加上运力和应急预案准备充分，才让市民感觉没以往拥挤。

　　根据成都市春运办发布的消息，2011年节前春运，成都公路客运主城区发送旅客287.19万人（次），同比上升3.1%。而实际上，2月1日（腊月廿九），新南门成都旅游集散中心的客流量比去年同期少了3000人，金沙车站也少了好几千人次。

　　加班运力比去年增加

　　“我们一直鼓励的错峰出行今年终于有了效果。”石朝晖分析，今年的客运高峰与以往有明显不同，以往是过年前三天是高峰，但今年从春运启动以来就一直居高，反而到过年前三天有所下降。他说，除了错峰出行外，今年电话订票业务也开展得比以往好，减少了售票窗口排队买票的压力。

　　同时，运力也准备得比以往充分，春运期间，成都市交委组织了共计1600辆机动加班运力，比去年增加了300辆。此外，与公安交警的联动机制也比以往更迅速。腊月廿九成都出现大雾，从早上7点半开始就启动了应急预案，而以往的预案要等到10点左右才启动。