本报记者 张媛

　　作为全国外来人口第二大城市，江苏省苏州市的外来人员超过600万人。每年的春运，对苏州火车站派出所民警而言，都是一个极大的考验——平均每天接送旅客近8万人次。

　　如何保证这8万名旅客平安上车、平安回家?1月31日22时，《法制日报》记者走进苏州火车站，记录下了铁路民警那一个个忙碌的身影。

　　要进入车站，首先要通过安检口。民警徐晓华就站在1号安检口一侧，耐心地提醒每一位旅客将行李放到安检仪上检测。

　　因为安检口连着外面的广场，风呼呼地直往里冲，记者站在徐晓华身旁没两分钟，就已冻得瑟瑟发抖。徐晓华说记者穿得太少，他翻开自己的衣服:上身穿着棉衣、两件毛衣、马甲和羽绒服，下身穿着棉裤、羊毛裤和厚厚的防风裤。

　　“我家人老跟我开玩笑，说我穿得比我爸还多。”49岁的徐晓华笑呵呵地说道。因为安检口风大，且春运期间人流量大，通常需要执勤3至4个小时才能休息一会儿，不把自己裹成个“粽子”根本扛不住。

　　“安检是保障旅客安全上车的第一道防线，在这样的岗位上工作，我感觉很神圣。”徐晓华说，春运期间，他今天上班10个小时，这已是他连续上的第8个夜班。

　　采访中，徐晓华不时有些咳嗽，原来，他感冒发高烧尚未退烧。可他却只微微一笑，摆摆手，说:“轻伤不下火线。”

　　如果说徐晓华守的是第一道防线，那么邬明华守的便是最后一道防线——他在站台上负责把旅客安全送上火车。

　　22时30分见到邬明华时，他和几名同事刚把1000多名旅客分别送上停靠在不同站台的两列火车。跑东跑西、维护上车秩序、帮旅客提行李……邬明华忙得一身汗。趁着下趟列车没到，他赶紧躲到避风处，以免着凉。

　　苏州火车站派出所副教导员徐雪亮介绍说，邬明华是支援苏州火车站的上海民警，因为苏州提前10天启动了春运，邬明华和他的7名同事1月9日就到苏州工作，起早贪黑，吃住都在车站，已经22天没有回过家了。

　　不仅仅是安检口和站台，在苏州火车站，处处可见民警忙碌的身影。

　　在进站口外的通道里，民警吴坚和两名同事进行了一场小型“清理行动”，当场抓获了9名黑车司机。吴坚说，他在巡逻过程中发现有黑车司机拉客，黑车拉客是违法行为，既不安全，还存在“宰客”、用假币欺骗旅客的行为，必须严厉打击。

　　“真的很怕过春节，春运对于每个铁路民警而言，实在太忙碌了。”徐雪亮说，苏州春运提前10天，这意味着春运50天时间里，苏州火车站派出所民警将没有一天可以休息。