日前市建委宣布，作为我市西北面重要进出城通道的交大路，将在今年启动改造；记者昨天从金牛区建设局了解到，目前该工程已经展开前期准备工作，有望在今年下半年启动现场施工；而与之相连的三环路交大立交桥也将进行“升级式”改造，但改造时间目前尚未最后确定。通过这两项工程的实施，市民以后通过交大路进出城将更为方便和快捷。

　　交大路有点堵 交大立交掉头难

　　记者了解到，长约3公里的交大路是从二环路开始，一直延伸到三环路，是主城区重要的放射性道路之一，承担着我市西北方向进出城的重任。它沿线分布着西南交大、多家大型卖场以及不少居民小区，两头分别有沙湾老会展中心、金府机电城等车辆频繁进出的场所；而交大路出三环路不远就是欢乐谷。“金府路路口周边机电市场里不时有大型货车进出，与从三环进城车辆汇聚在一起，路口就变得拥堵不堪；而逢节假日或周末时，从欢乐谷回城的车又会堵起，车龙常常都排到沙西线上了。”昨天，金牛区建设局有关负责人向记者介绍。

　　位于三环路上的交大立交最大的“毛病”在于该跨线桥由于不能左转，车辆掉头需要开到很远的下一座立交桥才能实现，非常不便。

　　交大路

　　4车道变6车道 下穿金府路

　　据金牛区建设局有关负责人介绍，进行改造的交大路二环路至金府路段的道路宽度将由30米调整为40米，机动车道由双向4车道改为双向6车道，包括道路、管线、景观、建筑、夜景光彩等一系列工程都将同时实施，其中工程量最大的是电力隧道的新建。与此同时，为实现交大路快速进出城及与三环路的快速转换，提高交大路的通行能力，将在交大路与金府路交叉口处新增一座下穿隧道。根据市规划管理局日前公布的《交大路下穿金府路隧道工程规划方案公告》显示，交大路下穿金府路隧道为双向4车道，交大路两侧拟各拓宽约9米。因为该区域附近还有三环路交大立交桥全互通改造工程，该下穿隧道的修建会根据2011年重大城建项目安排最终确定动工时间。

　　“目前我们已经启动交大路改造工程的前期准备工作，包括红线确定、施工图设计等；今年下半年有望启动现场施工。”该负责人说。

　　交大立交

　　新增7座匝道桥 改为全互通

　　作为三环路四大立交桥改造工程之一的交大立交改造工程目前也正在积极推动之中，但具体施工时间尚未最后确定。

　　三环路交大立交位于成都市金牛区西北部，是连接中心城区与犀浦及郫县的重要节点，也是金牛片区出城的一个主要出入口。此次改造工程将把现交大路跨线桥改造为全互通式立交桥，项目建成后将加强交大路与沙西线的联系，成为区域内又一纵向主干道。

　　记者从市政府投资项目评审中心评审的《成都市三环路交大立交改造工程可行性研究报告》（修订本）了解到，三环路交大立交改造工程包括匝道桥工程、底层道路改造工程、管网工程、五斗渠工程、含绿化等在内的其他工程共五项子工程。其中桥梁工程中将新建匝道桥7座，全长约3440米，其中引（辅）道面积7564平方米，桥梁面积18688.4平方米；同时改造既有交大立交跨线桥工程——拆除原有人行天桥（含坡道及梯步）1223.6平方米，对现状桥面重新铺装5067.2平方米；新建人行天桥2座，主桥及梯步、坡道共1685平方米；此外，还将对原南堰河小桥加宽处理，并新建小桥3座，五斗渠涵洞将会加长，绿化工程共20000平方米，安装路灯365组。

　　延伸阅读

　　三环路4座立交桥将“升级”

　　根据市建委安排，我市今年将对三环路交大、草金、十陵、武侯4座立交桥进行全互通“升级改造”。根据初步设计，三环路十陵立交将保留成洛路既有双向4车道的跨线桥，新建4条左转匝道。三环路草金立交将保留既有三环路道路和草金跨线桥，新建4条左转匝道；非机动车及行人通过天桥来实现跨越三环路。三环路武侯立交将保持现状立交结构形式，增加2个左转匝道；非机动车和行人通过底层进行交通转换。

　　本报记者 袁弘 文/图