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2013,罗村一定通高铁

http://www.sina.com.cn  2011年02月15日03:30  大洋网-广州日报

  

2013,罗村一定通高铁
说起罗村的产业发展,杨景刚信心百倍。

  南海区罗村街道办主任杨景刚谈幸福罗村

  2015看罗村

  争取地区生产总值比2010年翻一番多,人均生产总值比2010年翻一番。

  初步建成民富街强、文明和谐新罗村,建成具有特色生活品位的精品城镇。

  走进镇街

  话“十二五”

  文/记者李传智、梁超仪

  通讯员叶翠娇、杨东媚

  图/记者何波

  在南海地图上,虽然只是弹丸之地的罗村,却是不可忽视的重要一环。掌握着重要区位资源的它,不仅毗邻禅桂中心区,距广州仅10分钟车程,连广茂铁路、桂丹公路、佛开高速公路、佛山“一环”及即将建成的禅西大道(新325国道)都在此贯通。随着交通枢纽优势日益突出,罗村已成为南海十二五规划中中部片区发展的重要战略点之一。

  5年前,曾被外界称为“玻璃之乡”的罗村,从镇转为街道,向城市化发展出发。5年间,它褪去了以玻璃、灯饰和皮革等传统产业为支柱产业的外衣;5年来,辖区内22家玻璃厂经过整治提升最后通过验收的剩下8家,而19家陶瓷厂则全部关停。近年来,南部新城的崛起,以光电源为主的高端制造产业集群开始成型,而高铁建设铺开进一步巩固的枢纽优势以及叶问等一系列文化的对外传输,使其城市化的发展战略初具规模,也实现了十一五期间的华丽转身。

  如今,罗村又将迎来十二五的又一次经济腾飞。在南海“中枢两翼,核心带动”的定位下,作为中部片区一部分的罗村,将建设成为怎样一座城市?未来如何布局,以求在十二五中谋求突破?正值罗村街道办主任杨景刚上任两周年,本报记者邀其面对面,畅谈罗村十二五规划和发展。在杨景刚看来,“活力城市,生活乐土”将会成为未来新罗村的代名词。

  “过去5年,我们坚持“精品文化+群众文化”的发展思路,推动叶问咏春、乐安花灯、孝德文化三大精品文化实现突破发展,并先后登上全国舞台。

  未来5年,我们将继续推广传承三大精品文化,并努力探索状元文化,保持罗村在文化发展方面的先发优势。

  我想以这样的词语形容罗村,“活力城市,生活乐土”。我希望可以做到这样,罗村的市民能够真正感受到生活和居住环境的变化。

  ——杨景刚”

  谈都市型产业

  “千亩的市场,万亩的生产基地”

  谈起罗村近年来的产业发展,杨景刚显得胸有成竹。一见面,他先卖起了关子。“这几天,为了洽谈几个大项目,忙得脚上这双皮鞋都脏了,粘满了灰尘。”虽然暂时不愿透露具体是什么项目,但他暗示与罗村近年来兴起的新光源产业有关。“倘若这些项目能落实到位,相信在珠三角范围都会引起轰动。”

  据杨景刚介绍,过去的罗村是传统的照明专业镇。而越来越多的国家将会陆续禁止传统白炽灯的进口,若光源产业不往节能环保方式发展,还是以传统的耗能产品支撑,整个产业都将“全军覆没”。正因为如此,2009年至今,罗村在新光源产业上经历了一次从无到有的过程。在原有良好的制造设备基础上,重新布局,建设新光源产业基地,很快就引发了产业积聚。

  然而,杨景刚认为罗村不能安于现状,因为它在新光源方面是借助原有产业基础,以速度制胜的,但至今仍缺乏龙头企业。

  杨景刚分析认为,未来的两年,将是新光源产业的“大洗牌时期”,“罗村提出‘千亩的市场,万亩的生产基地’口号后,‘千亩市场’的载体华南灯饰电光源一期商铺已经交付使用,二期会更加做得高档,做成‘永远不落幕’的展销会;而作为万亩产业基地的重点区域——新光源产业基地核心区也初具规模。”作为南海三大重点扶持项目之一的新光源,杨景刚透露:“这个领域的扶持重点倾斜在罗村。因此,罗村新光源产业的布局将谋求新突破和发展,力求十二五期间以龙头带动,形成集聚型的都市产业。”

  打造全国口腔牙科设备生产基地

  在对新兴产业展望时,杨景刚特别提到了也许大部分南海人都不知道的口腔牙科设备制造业。一组瞩目的数据可以让人们不得不默许罗村口腔牙科设备制造业的“霸主地位”。

  目前,罗村的牙科综合治疗机年产量超过36000台,占佛山产量的80%以上,约占全国产量的50%。罗村的口腔牙科产品中,大约有50%在国内销售,约50%则远销至非洲、拉美等国家和地区。

  这个与传统玻璃产业、灯饰和皮革齐名的新兴产业,未来的发展之路又是如何呢?杨景刚说,目前,罗村已拥有全世界牙医设备最好的工厂,有业内被一致认定为牙医设备界的“奔驰”的“西诺德”公司这一龙头企业。今后,罗村要抓住龙头,围绕龙头,以龙头带动发展。在未来规划上,罗村正在构思以牙医设备为主线,围绕上下游发展一个田园生产区。在未来几年,会重点去壮大区域性产业,配合打造绿色、城市、生态的都市型产业圈。

  据悉,罗村将会用8~10年的时间,打造国内一流并具国际竞争力的牙科设备产业集群。

  谈城市交通

  高铁罗村站两端线位已完成征地

  新兴产业的发展,离不开便利交通作为依托。未来这5年,罗村的交通发展不仅在佛山,在全省乃至整个南方地区都受关注,而且将发挥重要作用。因为,一个作为南中国通往西北、西南以及珠三角其他城市的一个始发站和重要的交通枢纽站——佛山西站将建在罗村。同时,两条高铁、三条城际快线和两条地铁线也将在此交汇。

  杨景刚透露,到2013年底前,罗村高铁站也一定能够开通。目前,高铁罗村站两端的线位已经完成了征地的工作。据估计,佛山西站的站前广场位于罗村,每年将有几千万人在此流动。

  “如何利用好罗村的交通枢纽优势将是未来罗村交通发展的考虑因素。”杨景刚认为,罗村未来的交通发展,不仅要结合辐射点和地理位置,还应配合十二五规划中狮山、罗村、大沥西部、丹灶北部作为中部片区的定位。在接下来的规划中,罗村将围绕佛山西站,辐射到广州西站,与禅桂新的规划配合,与狮山、大沥的交通贯穿,加强镇间交通以及对外交通的枢纽建设和利用。

  杨景刚希望,未来罗村的交通,能为市民实现“走路上下班、走路娱乐休闲、走路去看病,想离开罗村走路就可到达公交站”的生活便利。这意味着,在步行一个小时的时间内,完善后的罗村交通路网将提供更加完善的配套服务。

  谈城市建设

  都市生产基地相融城市社区

  在交谈中,杨景刚特别推荐大家晚上到桂丹路长达约9公里的罗村段去走走看看。“现在桂丹路上,就属我们这9公里夜晚灯光最亮最美。”在罗村工作了两年,杨景刚对罗村的城市布局和建设有了新的理解。“以往城市的规划发展中,经常是把一个一个单独的工业区划分,层次分明,休闲生活区则在另外一边。我们现在的想法是希望这两者能够融合在一起,形成都市生产基地与城市社区相结合的新模式,实现百姓走路就能到目的地的便利。”

  据有关分析,如果以佛山西站半径500米内的区域设为核心商圈计算,罗村芦塘片区则处在西站半径1500米内的中层商圈辐射范围,而贯穿罗村南部的罗村大道沿线一半均处在西站半径2500亩内的外层商圈。所以,杨景刚认为,在南部新城崛起后,依托西站,罗村南部区域将成为一座现代枢纽新城。这座现代枢纽新城不是一个纯粹的新光源工业区,而是规划成集交通、商贸、物流、酒店业、居住和都市型产业等项目于一体的现代交通枢纽综合城市体。届时,罗村市民逛超级大商场,看电影大片,不用再往禅桂中心区或广州跑了。

  污水今年5月起不再入汾江

  杨景刚还说,罗村一直有个愿望,就是让生活在罗村的每一个人都能感受到“家在花园中,花园在家里”。为此,在未来2到3年,也是罗村环境大提升的时期。据其透露,目前,罗村污水管网建设正进入二级管网建设阶段,到今年5月,所有的二级管网都可以完工,真正地做到生活污水入厂处理,不再排入汾江河,统一经过污水处理厂里处理的水,水质将达到国家标准。

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