深圳特区报讯（记者 翁惠娟）昨天，市文明办公布了今年1月的城市交通文明指数。1月，深圳市城市交通文明指数得分为74．20，与2010年12月持平，比去年同期减少了0．07分。六区得分排名分别是福田、南山、罗湖、宝安、盐田、龙岗。

　　纵览一年多来的指数变化，我市的交通文明指数并未明显上升，针对“止步不前”的交通文明现状，代表委员们一一支招，建议大家在驾驶时多点“车窗微笑”提出可否对闯红灯者“微博直播”，多管齐下促文明出行。

　　一年多来，我市的交通文明指数未明显上升

　　今年1月，在市直机关工委和有关部门的倡议和组织下，我市公务员“文明出行”志愿行动拉开序幕。广大公务员利用节假日时间，深入深圳公交站点、交通路口，开展排队乘车、文明行车、文明行路劝导活动，积极地维护交通的正常秩序。

　　从国家统计局深圳调查队编制的1月份城市交通文明指数调查结果来看，全市城市交通文明指数与上月持平。从各分项指数来看，守法率指数得分为75．90，市民感受度指数得分为55．66，交通设施完善指数得分为68．41，人行道无障碍指数得分为86．63。与2010年12月份对比，除守法率指数外，其他3项分项指数均出现不同程度的上升，其中，人行道无障碍指数升幅最大，增加了4．14分，据了解，其主要原因是部分行政区对于机动车占道等现象给予高度重视，加强了人行道路面管理，使机动车违法占道的现象有所减少。

　　代表支招：让快乐的感觉伴随着驾驶过程

　　不久前，市人大代表林填发提交了一份《关于以大运会为契机，倡导“旗语”等文明行驶习惯，减少拥堵的建议》，倡议借鉴欧美、日本等经验，多管齐下移风易俗，让更多市民养成文明出行的好习惯。为此，他提出了多条“锦囊妙计”——

　　一、倡导并建立一套社会约定俗成的汽车文明“旗语”。他举例，在韩国，如果自己插到前面会闪起应急灯表示歉意或感谢以请求谅解，对于缓解后车被加塞儿后的不爽心态具有明显“疗效”；日本的公共汽车车顶上，有一个像“狗尾巴”的特殊装置，对礼让的车辆，司机常常就摇几下表示感谢。他分析，虽然这些并不是交通规则中的明确的要求，但人人都认可，这个做法，可以减少许多马路纠纷，也让人们能找到一种不用下车就可交流的方式，“欧洲一些国家，司机之间都很友好，往往通过窗户给对方一个微笑，让一种快乐的感觉伴随着驾驶的过程，我们也要提倡这种‘车窗微笑’”。

　　二、开展“我不给城市添堵”的公益宣传，促进市民形成良好的交通意识和交通道德。他介绍，日本东京是一个汽车拥有量超高的地区，但日本人开车“心平气和”，开到目的地能做到血压不升，心跳不变。对于深圳不少驾车者“时不我待、见缝插针”的“战斗精神”，他希望大家调整心态，让平静开车成为一种习惯和状态，“自己不给城市添堵，自己不给自己添堵”。

　　三、温馨传播各种文明出行行为，我市可在城市公共空间和媒体上，加大对各种文明出行行为的宣传，可征集汽车“灯语”和宣传语，以动画、漫画等生动活泼的形式温馨传播。

　　四、在驾驶员考证培训过程中，不光重视技术考试，还要进行驾驶员相关的文明驾驶文明出行的培训，让更多驾驶者了解并遵守这种文明道德。

　　委员建言：对闯红灯的行为进行“微博直播”

　　在了解到我市交通文明指数的现状时，长期以来一直关注着市民文明素质提升的市政协委员从容，结合自己的思考与观察，提出了多个建议。

　　“记得在北京和上海，我在一些主要路口常看到一些大爷大妈在维持交通秩序，对于闯红灯的，他们会以不容置疑的口吻大声制止，在他们的严厉监督下，路口闯红灯的人少了……”从容认为，深圳虽然也有交通义工，但在日常的交通劝导中，规劝的力度却有待提升。同时，她认为自律很重要，深圳市民的素质较高，具体到交通出行中，如果大家可以更加自律，即使别人闯，自己也不去闯，久而久之，良好的出行氛围就会养成。

　　此外，从容建议我市应加大公益宣传，通过报纸、电视等大张旗鼓地宣传交通文明，“比如，电视要在黄金时间每天拿出15秒来播放公益广告，天天播，年年播，让这一理念深入人心”。

　　认识到微博的巨大力量，从容建议，大家也可以通过随手拍摄，对闯红灯的人们进行微博直播，对各种不遵守交通规则的行为进行微博直播，通过网络监督的力量，让人们逐渐养成文明出行的好习惯。