本报讯（记者 章盛莉）今年9月底，南湖路隧道的盾构施工将从湘江东岸始发，而这台盾构机曾经在武汉长江隧道等国内知名过江隧道工程中立下过显赫战功。记者昨日从中铁隧道集团南湖路湘江隧道项目部获悉，26米深的施工竖井将于本月底开始地下连续墙的施工，7月底，盾构机将吊入竖井内进行拼装。

　　迁改管线、钻孔注浆、平整场地……昨日，湘江东岸的南湖路湘江隧道施工现场一片繁忙息。“目前已经完成施工竖井周边的管线改迁，为了确保7月底盾构机能够下井拼装，现在的重点是加速推进竖井的施工。”据中铁隧道集团南湖路湘江隧道项目部机械总工石庆能介绍，在距离湘江路大约100米的南湖路上将开挖一个长40余米、宽25米、深26米的施工竖井，作为将来盾构机和人员到地下施工的垂直通道。竖井开挖前，须先在其周边完成26幅地下连续墙的围护结构，这项工作计划月底开始。

　　由于施工竖井正位于南湖路上，隧道施工期间，南湖路西段（湘江路至书院路）将围挡施工。项目部负责人表示，围挡预计于近期实施，届时围挡南侧将留出通道供周边小区居民出入，条件具备后，还将修建临时便道方便通行。

　　据了解，南湖路隧道江底盾构穿越段长约1.4公里，施工中将使用1台盾构机两次穿江底，大致将耗时16个月完成隧道南线和北线的开凿，计划2013年年初实现整体贯通。记者了解到，使用于南湖路隧道的盾构机曾经在鼎鼎大名的武汉长江隧道、钱塘江隧道成功完成江底掘进任务，有着丰富的水下盾构隧道实践经验。