(所引言论来自新浪微博)

　　@冰封宏：为何海心沙的地铁还不能开放呢？一个公司为何可以禁止地铁站点开放？在地铁广播里说的“上级”又是谁呢？不是就了20元的入场费就关了一个地铁的站点，既然这样，为什么还要浪费钱去建设那个站点呢？公司收益难道大于市民利益？

　　@牛日成：广州天河体育中心部分亚运场馆陆续对公众开放之后，比亚运前涨价了：游泳馆全票价格由亚运前的35元涨到了40元，羽毛球管理中心提价8元，保龄球馆各时段价位都比亚运前上涨了3元。这就是亚运留给广州的“财富”？

　　@Choingow：现在广州的发展突飞猛进，发展的速度一天比一天快，那么有没有考虑过通过广州来促进省内发展比较慢的城市呢？毕竟差距拉得太大的话，会产生连锁问题，比如外来工聚集到同一城市，城市人口负荷过大等问题。

　　@世界笑住睇：同德围数十万居民不但出行难，连公共交通的配套设施也是忽悠人，公交车站没有雨篷及候车凳，日晒雨淋，苦不堪言。

　　@善良建中：巴黎公交车站、地铁站或拐弯处都贴有交通图，大大方便了任何人出行坐车找路，广州这样开放度高的城市不妨借鉴这一点，且易做到。

　　@咩咩519：在后亚运时代作为广州人对自己城市的这种自豪感还可以保持多久？远的不说就最近几天的荔枝湾涌的问题，在亚运期间是一定不会发生的。真的不希望之前的“整饰”工程变成“整饰整水”工程。