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　　陶子“希望珠海公交车票降下来吧，全国最贵啦！救救穷人！！”

　　新浪博友莫_小婷：“很普遍的应该是公交车的收费问题，空调公交车凭什么冬天还按‘空调’车的收费标准收费，而且现在还升价。公交的服务质量是越来越差，特别是珠海西部的公交车，他们是低速(车辆还在运行时)让你下车，而且人还没有完全跨出车，车门已经要关了，我都看了不止20次看到车门夹到人、夹到乘客包包了。”

　　市公交公司：珠海的公交票价不是“全国最贵”，而且公交票价到底要低到什么程度，主要看政府的财政支持能力。目前执行的票价标准是政府部门在2005年时，召开价格听证会后的批复票价，他们一直遵守。5年来，在各项生产成本、人工成本上涨的情况下，未作任何调整。目前，周边城市公交平均运价基本在0.15-0.20元/人/公里之间，而珠海市的平均票价仅为0.13元/人/公里，并非“票价全国最贵”。

　　市财政局：从财政部门来说，财政的职责范围不涉及到公交调价这块。公共财政支出，很多人都认为都是民生支出，但什么是民生支出，珠海市一直以来是把民生支出的内涵给确定为六项，就是教育、文化体育和传媒、社会保障和就业、医疗卫生、环境保护、农林水事务。但是公交事业的财政支出也做了大量投入。例如珠海的公交对60岁以上的老人、对残疾人包括盲人和伤残军人和离休干部都是实行免费乘车，对于中小学生乘车实行6折优惠，这一项支出每年都在几千万以上。2010年这项公交的惠民政策支出截止到9月，财政对这些公交惠民乘车优惠支出已经接近了8000万，另外对公交集团还有一些其他的补助措施，除了乘车优惠之外，还有一些特许经营的亏损补贴，油价补贴，还有专门针对西部地区中小学生接送车的运营补贴，这几项补贴加在一起今年预计在1.6亿以上，这个增长幅度要比2009年提高了200%多。