读者来信

　　找不到人抬病人

　　耽误救治

　　近来身边不少老人反映，目前北京市120救护车每次出诊只有一位担架员跟随，不能满足需求。现在很多急救服务对象都是空巢老人，家里缺少年轻力壮的家属，有时病人住在五六层楼房，没有电梯，抬进抬出很困难。如果找不到人帮忙，耽误救治。

　　所以，我建议北京市能增加投入，多聘请一些担架员，必要时急救出诊能增加一名担架员，以便解决病人家中无人帮忙抬担架的问题，以确保病人及时救治。

　　西城区读者 关女士

　　探因

　　空巢老人多

　　居住密度低

　　在北京急救中心，记者采访到了几位医护人员和担架员。

　　一位担架员讲述了他经历的一个紧急情况：家住西城区菜市口附近的刘大妈一天深夜突发疾病，老伴紧急拨打了120电话救助；救护人员及时赶到，应急处理后要把老人送到医院。但当时担架员只有一名，谁来配合抬担架？此时家里没有年轻人，70多岁的老伴腿脚不便，医生要监护昏迷的刘大妈，手里还拎着仪器，也无法抬担架。不凑巧的是，该地区正在拆迁，即使白天也没什么人居住，深更半夜更是见不到人影了。情急之下，只好叫来远在胡同口停车的急救车司机。最终，担架员和年近50的老司机小心翼翼地将刘大妈从黑暗狭窄的楼道里抬了出来。

　　医护人员表示，从2005年开始，急救中对担架员的需求确实越来越多。一方面是空巢家庭越来越多，老人身边无儿女而独自生活。另一方面，现在居住密度越来越小，很多小区的入住率低，紧急情况下缺少邻里协助。“过去救护车还没到，就有邻居到胡同口去迎；但现在敲门都没人应！”当然，也有的家庭子女袖手旁观，认为一切就该急救人员自己干。

　　调查

　　80名担架员分布在30个急救点

　　都为外地来京务工人员

　　记者从北京急救中心了解到，目前本市120急救网络共有130个急救站，其中只有北京急救中心直属的30个急救站配备担架员，全市共有担架员80人左右。其他区县等所属急救站，尚无配备担架员。

　　北京的急救服务从1999年开始有了搬抬病人的“担架员”。2005年开始，市财政拨款作为专项人员经费补贴，于是在30个直属急救站有了稳定的担架员队伍。从开始的十几个人，发展到现在，最多达到80多人，平均日值班急救车辆配备1.5名担架员。

　　120急救中心回访组发现，这一两年针对的担架员数量和服务质量的意见多了起来。目前担架员大都是外地来京务工人员，经过1个多月的专业培训才能上岗。其中，50%是通过中介公司招聘的，队伍不稳定，流动性较大。每逢节假日或者秋收季节，一些担架员都会请假回家。比如2010年12月，全市担架员就只有71人，而今年春节期间，担架员就只剩下了49人。

　　延伸

　　一次值班12小时 跟车急救15次

　　在所有担架员中，张洪军资历最老。身材清瘦的他在急救中心坚持做担架员已有8年。张洪军笑着说：“很多人嫌这份工作又苦又累，而且经常接触病人或者过世的人，比较忌讳。所以很多人做了不久就辞职了。苦啊，累啊，其实对于我们农村长大的不算什么。”

　　张洪军告诉记者，有次为一位病危的老人服务，五个子女嫌脏都往后躲；而因为他细心地照顾老人，结果被外人当作患者的儿子。“谁没有父母？将心比心，把患者当自己的老母亲了，这不算什么。”

　　还有一次他与病人家属一起抬担架，本来想减轻家属的负担，但他却不慎跌倒。为了保护病人，他把肩膀别到楼梯的栏杆里才没摔倒，但他手中一直牢牢地抓着担架。结果他的肩膀和膝盖都受伤了。担架员看似简单的力气活，其实也需要专业知识和经验积累，他希望得到社会的尊重。

　　8年时间张洪军只回过河北老家4次，没有一个春节能与家人团聚。今年春节，因为人手少，一次值班12个小时里他跟车急救15次。他说：“坚持这份工作，是因为我觉得自己虽然不是医生，但也是救死扶伤，为延续生命尽一份力。”

　　对话急救中心

　　担架员不够用会不会耽误救治？

　　接到急救电话，工作人员会问清家庭情况，判定是否需要担架员。如果遇到无亲属搬抬病人的情况，还可以及时寻求小区物业、保安和邻居的帮助。紧急情况下，司机、医生和护士都会辅助搬抬病人。如有特殊需求，急救中心会派两名担架员，不会耽误救治，市民无须担心。

　　搬抬病人可否另行收费以缓解矛盾？

　　目前在本市的急救服务中，担架员不收费服务。自2005年起，担架员由市财政专项经费进行补贴，所以担架员搬抬病人就不再收费。任何收费项目都需要物价部门进行审核，急救中心不能乱收费。有些地方省市正在进行探索性尝试抬病人收费。

　　为何不每辆急救车配备两名担架员？

　　目前北京急救中心直属每辆救护车的平均配置是1.5个担架员。加大财政投入，一味增加担架员的数量，并不能提高整体急救效果，反而浪费资源。急救中心会根据需要情况采取分层次急救服务，做到资源合理配置。

　　有些国家和地区采用培训医疗救护员的方式，医疗救护员具备更多的急救技能，从而提高急救效果。

　　为什么只有少部分急救车有担架员？

　　北京急救中心为北京市卫生局直属的医疗救援机构，为北京市120急救网络的牵头单位。现有120急救站点隶属关系各有不同，有区县所属、企事业单位所属等多种情况，从而造成财政负担情况各自不同。目前北京市尚无有关医疗急救的相关法规，我们希望尽早出台急救法规，对120急救网络进行垂直管理，建立救护车配置人员和设备的统一规范；并将急救服务中的非紧急服务分离开，合理分配急救资源。本报记者 罗乔欣 通讯员 佟利斌